不限年限的順風車平台有哪些? 最近順風車乘客該不該支付高速費一說早在網上炒翻天了鄙人也蹭下熱度，講述自己的第一次順風車的經曆和随後幾次的感想評論下純順風車車主心境到底如何變化，我來為大家科普一下關于不限年限的順風車平台有哪些?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

不限年限的順風車平台有哪些

最近順風車乘客該不該支付高速費一說早在網上炒翻天了。鄙人也蹭下熱度，講述自己的第一次順風車的經曆和随後幾次的感想。評論下純順風車車主心境到底如何變化。

16年初我們家拿到的購車指标便提了新車，7月初，準備自駕回趟老家。想到剛剛興起的順風車，應該可以分擔點費用吧。于是接了一單從龍崗南聯到耒陽的小姑娘。我家在羅湖，一早便在約定的時間和地點接上這位小姑娘，行李還蠻多的，是男朋友送的。行李安放順妥之後，小姑娘直接坐在了後排（我很不喜歡這種方式，感覺你是老闆，我僅僅是司機）。于是在龍崗官井頭上了武深高速（當時叫仁深高速S27），再轉濟廣高速、北二環上樂廣高速北上。途中在英紅服務站休息了一下後到郴州服務區簡單吃了點，大約一點半下耒陽收費站，在耒陽高速收費站大橋附近有家人接她，這一路無言（其實多想有個伴可以聊聊天解解悶，看樣子我多想了）。安全送到後小姑娘按約定給我車費，三百還是兩百來着，我忘了。查了下滴滴記錄也蕩然無存，在此按下不表。

做成第一單順風車後感覺還可以，給自己省了一筆路費。但現在回想起來，自己虧得不要不要的。

首先時間上，我六點起床，從羅湖到龍崗南聯全程約三十公裡，龍崗大道車多（那天是工作日早高峰）紅綠燈還超級多，足足花了一個小時才到。這是繞路的起始，龍崗上高速往東走都還好，往西走就見鬼了（機荷基本都是全線飄紅狀态），隻能先北上到濟廣高速轉到廣州，這裡面又繞了一段路（如果羅湖六點鐘走，北環車還不多，可以直接上京港澳或者梅觀高速）。粗略算了一下浪費的時間大約有一個半小時左右。這還是時間成本。

經濟成本呢？繞路肯定會産生油耗，大概繞路有八九十公裡，按照每百公裡8個點，折合當時95的油價約7元，燃油成本大概在小五十塊的樣子。

這樣綜合下來又要花時間又不經濟，現在想想，當時自己真的傻了，隻看到可以分擔成本，但沒看到額外多出的成本。

再分享17年的後面自己也陸續接了幾單順風車，後來順風車出事暫停了，我也懶得開車了。一單是河源萬隆城到羅湖商業城的一個小姑娘，這單超級順路，沒有增加多少額外的成本；一單是河源雅居樂到深圳機場的小哥哥，這單虧死了，單價才不到一百塊（滴滴要收費），光高速過路費都要九十多（長深轉甬莞高速轉龍大南光），自己還要放空從機場到羅湖約五十公裡；最後一單是橫崗天心幼兒園到深圳機場，這天是我自己要去機場接人，早晨送老婆到布吉上班後順道接的這單，看着橫崗離布吉很近，過去就是了，誰知道目的地偏遠，路還不好走。一位上海人受公司委托常駐鹽田港的。這次是下午的飛機就提前找個順風車到機場，橫崗上高速走機荷，在全程飄紅的機荷上面走真是要麼服氣，要麼生氣。順利抵達，高速費也花了不少。

最後說說自己的觀點。

首先，順風車不是專車、快車和出租車，不能拿專車的服務标準來看待。這是不公平的，畢竟單價在這裡擺着的。順風車的定義應該是順道、合理分攤費用。如果用造句的形式表達應該是：司機尋找順道的乘客基于平等友好協商的前提下合理分攤費用路途中的費用。乘客和司機的身份是平等的，不存在誰服務于誰的問題，還是那句話，單價的那邊擺着的嘛。

其次，順風車不是專車、快車和出租車。重要的事情說第二遍。雙方在某平台尋獲順風車信息，并達成順風車乘坐關系後，雙方應該主動聯系對方，約定好候車地點、時間和乘坐人數及其行李多寡。因為路途中堵車等關系或許存在一定的時間差，乘客需要對候車時間和旅途行車時間做一定的冗餘，以免延誤後續行程。

第三，順風車不是專車、快車和出租車。重要的事情說三遍。平台給的運價的确是比較低。對于繞路來接送你的順風車車主還是要給予理解與寬容。行車費用包含了油費和過路費，在協商一緻的前提下，分攤一定比例的過路費我覺得是應該的。

第四，順風車不是高鐵飛機。既然約定好費用金額後最好不要反悔，也不要動不動對着順風車車主說太貴了，不劃算之類的話，還不如坐高鐵。說這樣的話真讓順風車車主很不舒服。正如我第一單中那女孩一樣，總覺得自己虧了。深圳到耒陽高鐵也就那麼點錢，還隻需要兩個多小時。但是作為乘客你想過沒有，去高鐵站的路上要不要花錢要不要花時間？到高鐵站要不要候車？到了高鐵站要不要找車回家？這還不包括從家裡搬行李到車站，車站安檢到候車室，候車室到列車上各種搬行李的折騰。既然選擇了順風車，你總是在享受着順風車的優點，但乘客卻總是看不見，到最後諸多不是。

第五：順風車車主也是冒着危險在開車。别以為在外面跑車很安全似的，稍有不慎交通意外就會發生在你我身邊。如果在運送乘客的途中出現意外，即使不是車主的原因引發的，按照現在自己摔一跤都怪天怪地就是不怪自己的人心，我想家屬一定會找車主“訛”筆錢的吧。

最後，現在像我這樣純順風車的車主越來越少了。更多的是因為政策或服務限制不能跑快車，專車（新車，新能源車）的車主，專跑專車快車不跑的跨省市的順風車了。如果按照順風車報價計費，乘客還想走高速，鐵定虧本。他們也需要生存，寬容點、大度點、相互理解吧。如果一點雅量都沒有還是斤斤計較的乘客，個人是不建議這樣的乘客去體驗順風車的。

世界上沒有免費的午餐，出那麼一點錢還要享受專車的服務，想多了吧。

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