眼下10萬出頭能買到怎樣的緊湊級轎車,有長安UNI-V、傳祺影豹等等自主品牌的車型,當然也有卡羅拉、寶來等等合資品牌,不過現在的合資品牌往往沒有自主品牌厚道,因為無論是設計還是配置都是自主品牌占優,但是東風标緻新408登場後,自主品牌也會重新有壓力了。
首先是這次的價格,預售價10.57萬-12.17萬元,相比老款足足便宜了兩三萬,相信正式售價還會有些許浮動的空間,所以這次新408注定會搶走部分買自主品牌的用戶,來看看它的重要亮點。
在這個價位裡,新408的設計可以說讓人眼前一亮,至少比老氣的日系德系轎車好看不少,獠牙式日行燈、點陣式鍍鉻中網、獅爪LED尾燈、4種顔色珠光漆面,再加上這次使用了全新的獅标,設計能值回票價。
車身尺寸上,新408長寬高分别做到了4750/1820/1488毫米,軸距為2730毫米,與現款車型保持一緻,仍然比寶來、卡羅拉大上不少,對于喜歡大空間的中國人來說更有吸引力。
至于内飾布局也是全新的設計,标志性的i-Cockpit唯我座艙設計也使用到了新408上,12英寸液晶儀表盤、10英寸高清中控屏和賽車式方向盤占據了視覺中心,還内置了最新的Blue-i 3.0智能網聯系統,可以實現目前主流的語音操控、在線音樂、HUAWEI HiCar、高德地圖等功能
與此同時,新408的做工也延續了法系車注重時尚精緻的傳統,米色調内飾、真皮座椅、金屬質感鋼琴空調按鈕等等設計,依然非常耐看時尚。
在智能配置方面,标配了48項市場主流配置,全LED光源、一鍵啟動、無鑰匙進入、12英寸液晶儀表盤、真皮方向盤、自動空調、電子手刹等常用配置都一應俱全,即使是入門版本也能滿足日常使用。
而最後的動力方面,新408全系搭載了1.6升渦輪增壓發動機,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配愛信6速手自一體變速箱,這一點要明顯優于卡羅拉、寶來等同級合資競品,對比自主品牌更不用多說了。
總得來看,在目前10萬出頭的家轎市場裡,你隻要做得好看一些,同時配置實用能滿足日常,當然最最最關鍵的還是價格,畢竟這個價位裡的用戶都會貨比三家,大家覺得這次新408能火起來嗎?
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