面對車市寒流，越來越多的經銷商因為扛不住壓力而選擇退網，以成都為例，僅僅2019年就至少有10家不同品牌4S店倒下。其實造成這種現象的原因不僅僅是市場不景氣，産品競争力不足才是制約銷量的最大問題，隻有好的産品才能吸引客戶，給經銷商十足的信心。

當大家都在吼不好過的時候，新寶駿卻反其道而行，不斷加大渠道建設。10月18日，四川嘉馳駿達新寶駿旗艦店正式開業，新店位于成都西三環蘇坡立交橋，地理位置優越，人流量巨大，是很多眼光獨到投資人非常看好的地方。四川嘉馳駿達是按照寶駿全新品牌和店面形象打造的4S店，達到渠道内A級标準，與其它品牌4S相比，顯得更加大氣有逼格。可能有人會問，經銷商難道不知道如今的車市狀況嗎？

其實這更能看出嘉馳敏銳的洞察力，五菱寶駿在中國市場創造了無數銷量神話，更是被稱為“神車夢工廠”，即便是在車市寒冬下，銷量也非常可觀，而且在新寶駿“鑽石标”下的産品，每一款都深受外界好評，尤其是新寶駿RS-5，銷量一路攀升，實力突出成就完美逆襲,其後期銷量的攀升也充分體現了新寶駿品牌在追求科技、時尚、智能、網聯方面都下足了功夫。

在四川嘉馳駿達旗艦店開業的同時，備受外界熱議的“秋名山神車”五菱宏光PLUS也迎來了上市，新車全系搭載1.5T發動機，并匹配6MT變速箱，售價僅為6.58-7.98萬元。當然，除了有驚喜的價格，活動現場還公布了為用戶量身定制的專屬購車權益。凡在10月31日前購車的用戶，均可同時享受18期0利率和3000元的置換補貼，前5000名購車用戶還贈送榮耀好禮。

在麻辣車事看來，五菱宏光的傳說已經響徹中國每一個角落，自2010年上市以來暢銷全球，被譽為“中國唯一能夠稱之為神車的國産車型”，赢得456萬車主信賴，如何讓神車進一步滿足消費者的用車需求呢？這是上汽通用五菱也一直思考的問題，而五菱宏光PLUS就是最好的解答。

“更新、更強、更大”是新車的産品主張，這簡單平凡的幾個詞透露着新車不平凡的心。首先，五菱宏光PLUS是一款基于CN150前置後驅平台研發的産品，是目前五菱品牌的全新最寬平台，具備高延展性、高效模塊化的優勢，在車身結構、底盤調教、動力性能、車内空間、做工用料、安全品質等方面均有本質上地提升，通過之前的試駕體驗來看，新車的表現超越了同價位競品，不再是隻把性價比做标簽。

就我個人而言，五菱宏光PLUS最吸引人的莫過于外觀造型，高級感十足，即便是換上奔馳、奧迪、路虎等豪華品牌的車标也毫無違和感，前臉延續了五菱經典的前格栅和鍍鉻條元素，飛翼透鏡前大燈與寬穩大氣的“鼎”字形高亮前格栅讓前臉昂揚自信，車身線條使用了微曲、平行矩形等元素，展現出高效空間美學，有點美系車的感覺。

除了更新的平台和外觀，五菱宏光PLUS在動力方面也更強。新車全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT手動變速箱，最大扭矩達到250N·m，在2200rpm便可輸出相當于主流2.4L發動機所能産生的最大扭矩，遠超同級表現。即便是三、四線城市上山下坡也不會擔心動力不足，而且這套動力組合也非常省油，百公裡綜合油耗低至7.3L/100km，可大大降低用車成本。

此外，新車全系标配了超越同級的205/65 R16輪毂、EPS電動助力轉向系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、胎壓監測等。高配車型還配備了主駕座椅6向調節功能、電動調節外後視鏡（帶加熱和除霧功能）、多功能方向盤、尾門玻璃電加熱、後雨刮、前霧燈、倒車影像、前後盤式制動、前排雙安全氣囊等豐富配置，駕乘質感與安全性提升明顯。

五菱宏光PLUS擁有1840mm同級最寬的車身尺寸，采用“2 2 3”和“2 3 3”座椅布局方式，第三排支持放倒和翻起兩種模式，地闆采用純平設計，用戶可根據實際用車場景，靈活分配車内空間。除此之外，還針對商用用戶群體推出了緻富版車型，即五菱宏光PLUS封窗版，售價6.68萬元。後排采用封窗式設計，實現最大4.1m³容積，非常适合家商兩用的家庭。後續五菱宏光PLUS還将推出“2 3”的五座版本，滿足用戶多樣化的用車需求。

對于一個自帶流量的車型，五菱宏光PLUS的表現是不用擔心的，據嘉馳旗艦店的銷售顧問透露，每天都有不少消費者來看這款車。如果用一句話來形容五菱宏光PLUS，就是價格與品質的完美結合，10萬以内想不選它都難。

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