乘車坐後排不系安全帶也要被罰？

據悉，上海市公安交警部門

将對“不系好安全帶”

的執法檢查延伸至後排乘客

“回家路上坐滴滴專車，因為是後排沒系安全帶，被警察警告了……”近日，市民華先生乘坐網約車行至成山路楊高南路附近時遇到交警查車，雖然沒罰款，華先生還是有些困惑。

車行駛在普通馬路上時，

後排乘客為什麼也要系安全帶？

網絡上對這一話題讨論激烈。從不同地區網友曬出的處罰結果來看，大多數未系安全帶的網友被處以口頭警告，也有一小部人分交了罰款。總體來說，不管是否被處罰，公衆對于後排乘客系安全帶這件事還存在不同的看法。比如，有人認為“系安全帶”是司機的事，乘客是否系安全帶不重要；有人認為系安全帶太麻煩，捆在身上又不舒服。

市民疑惑

這些有相關規定嗎？

的确有，隻是過去大家并不重視

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根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。《上海市道路交通管理條例》第三十七條也規定，機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，應當使用安全帶。由此，後排乘客系安全帶是具有法律依據的。

後排乘客不系安全帶的後果有多嚴重？

去年4月，崇明區陳滧公路上就曾發生過一起事故，小轎車後排二人均因未系安全帶掉落車外，受傷後進醫院搶救後無效死亡。

市交警總隊相關負責人介紹，後排安全帶常被忽略，然而一旦車輛發生劇烈碰撞事故，強大的慣性容易使人頸部折斷或頭部受傷，甚至被甩出車外，同時沖擊力會使前排乘客和駕駛人的死亡概率增加5倍。

數據顯示，近年來本市發生的道路交通事故中：

汽車駕駛人使用安全帶後

事故死亡率降幅達52%

乘車人使用安全帶後

事故死亡率降幅達54%

而從已發生交通事故的統計分析來看，在發生正面碰撞時，如果系了安全帶可使死亡率降低57%；在發生側面碰撞時，如果系了安全帶可使死亡率降低44%；在發生翻車事故時如果系了安全帶可使死亡率降低80%。

數據表明，無論是駕駛人還是乘車人，正确使用安全帶十分重要，“後排須系安全帶”亟待成為一種社會“共識”。

市民關心的處罰細則

對市民來說，最關心的還是如何處罰。“是罰乘客還是罰司機？”“如果出租車後排安全帶是壞的，乘客會被罰嗎？”……目前，上海公安交警部門還未發布對後排乘客未系安全帶的處罰細則，有關負責人回複後續會作出進一步解釋。

警方特别提示：

無論開車還是乘車，必須養成一上車就系好安全帶的習慣，全程、全員正确使用安全帶，真正将“安全帶=生命帶”落到實處。同時，作為駕駛人，除了自己要自覺系好安全帶外，也應及時提醒乘客要系好安全帶，确保一路平安。

編輯：吳百欣 周夢真（見習）

資料：東方網 上觀新聞 上海網絡辟謠

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