如果不追求所謂的“駕駛樂趣”，MPV車型在生活中的實用性是遠超轎車和SUV的。大多數MPV采用7座布局，每個座位的乘坐空間都能兼顧，不會顯得擁擠，更大的車内空間還能裝載大件行李，在多人出行時可以扮演“得力助手”的角色。今天給大家推薦幾款十五萬左右預算就能拿下的緊湊型MPV，性價比都很不錯。

五菱凱捷

大家都知道五菱汽車是做商用車出身，但是近年來在乘用車領域越發活躍，還為此專門發布了銀色标識，全面推進品牌高端化。五菱凱捷便是銀标系列的首款車型，定位于緊湊型MPV，但是從正前方看上去卻更像一款SUV，車頭造型時尚動感，不像傳統的MPV那樣沉穩古闆。車尾采用了懸浮式的車頂設計，不易産生厚重感。後車門依舊是常規的開啟形式，而不是滑動門設計，側面看上去更加規整，但是上下車的便捷程度比較一般。

内飾部分，凱捷配備有液晶儀表盤和大尺寸中控觸摸屏，中控台上還加入了較多鍍鉻裝飾，看上去很有檔次，方向盤的設計也很有新意，從顔值和觀感上都達到了比較高的水平。空間方面，凱捷全系為6座車型，4875mm的車長和2800mm的軸距營造出充足的車内空間，但是受車尾造型影響，第三排的頭部空間不是很富裕。值得一提的是第三排座椅可以完全放平，在作為四座車型使用的時候，後備廂空間比較可觀。動力方面，凱捷采用的是1.5T發動機，最大功率147馬力，動力算不上很出色，但是應付日常城市出行沒有問題，并且油耗表現不錯。

廣汽傳祺M6 PRO

傳祺M6 PRO從外觀上來看，基本就是縮小版的傳祺M8，氣勢依舊很足。車頭進氣格栅的尺寸很大，加上橫條幅的鍍鉻裝飾，具有較強的視覺沖擊感。側面多采用平直的線條，塑造出較為硬朗的視覺效果，同時也保證了車内空間的利用率。

内飾部分，液晶儀表盤和中控觸摸屏采用連體屏幕設計，但是不同車型之間的尺寸規格略有不同，高配車型均為12.3英寸，具有較強的科技感。方向盤為真皮材質，中控台和兩側的門闆均采用軟質材料覆蓋，豪華感絲毫不遜于五菱凱捷等同級車型。空間方面，雖然軸距和車身長度略遜于五菱凱捷，但是由于空間比較規整，所以乘坐空間與後者相差不大，并且還有7座車型可以選擇。動力方面，傳祺M6 PRO采用的也是一台1.5T發動機，但是最大功率達到了169馬力，動力明顯要比五菱凱捷更強勁一些，但是平順性和油耗表現就要略差一些。

上汽大通G50 PLUS

上汽大通G50 PLUS也是緊湊型MPV中的實力選手，前臉采用與傳祺M6 PRO類似的橫條幅鍍鉻裝飾。但是長度更長，鍍鉻面積也更大，拉伸了車頭的橫向視覺，其實它是三款車中寬度最窄的，同時車身也是最高的，這一設計彌補了比例上的差距。側面的線條沒有五菱凱捷那樣柔和，也沒傳祺M6 PRO那樣硬朗，介于兩種之間，算是一種折中的設計風格。

車内部分，液晶儀表盤和液晶中控大屏一樣不落，前排的儲物空間比較豐富，各類數碼産品接口均有設置，實用性表現不錯。空間方面，G50 PLUS與前兩者表現相似，但有意思的它支持2 2 2、2 3 2、2 2 3、2 3 3共四種座椅布局，包含6座、7座、8座車型，這也是該品牌的一大特點——高度定制化，這是其餘品牌中很少看到的。動力方面與傳祺M6 PRO保持一緻，1.5T的發動機最大功率169馬力，但是扭矩比傳祺M6略小，并且傳動部分采用7擋幹式雙離合變速箱，這是很多消費者比較介意的點。

以上三款緊湊型MPV均為自主品牌打造，主銷車型集中在10-15萬之間，在空間和實用性方面均有較為出色的表現，性價比突出。如果你有想法入手一輛十幾萬的MPV車型，它們是否會成為你的備選車型呢？（文/馭風）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車立場。

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