故障現象
我站接到一電話求援，客戶描述說儀表駐車燈閃爍，手制動無法工作，随即入廠進行檢查。
故障診斷：維修技師在接到該車後,首先對車輛故障現象進行初步檢查，在使用故障診斷儀VAS5052對各控制單元進行檢查時，發現有以下故障内容：
“電動駐車制動器按鈕 -E538 電路電器故障 靜态”
圖1 J540相關電路1
圖2 J540相關電路2
根據電路圖 （如圖 1、 圖 2 所示）分析， 首先駐車開關傳遞信号到駐車控制單元， 駐車控制單元接收到駐車開關的信号後， 再将接收到的信号傳遞給後制動分泵， 後制動分泵接收到駐車開關的信号後開始工作。
技師認為可能的故障原因有：
1. 駐車制動器按鈕損壞。
2. 駐車制動器控制器損壞 。
3. 駐車制動器按鈕和駐車制動器控制單元之間的連接導線損壞或對地短路。
4. 後制動分泵故障 。
圖3 數據流
讀取駐車控制器的數據流 （如圖3 所示） ：
1. 駐車制動器電機電流左側 0 A，駐車制動器電機電流右側 0 A。
2. 電子駐車制動器開關狀态拉起。
3. 端子 30 電壓 12.2V。
4. 端子 15 狀态端子 15 接通。
可以讀出駐車控制單元接收到開關發出的信号， 說明開關是好的， 開關到制動控制單元之間的線路也是好的， 後部左右制動器沒有電流， 說明後制動分泵沒有接收到駐車控制單元的信号， 控制單元接收到駐車開關的信号而沒有發出， 說明駐車控制單元損壞。
故障排除
根據以上數據流的分析，得出駐車控制單元損壞的結論。重新更換駐車控制單元，并對駐車系統進行基本設定後進行試車，故障不再出現，證明故障完全排除。
故障總結
通過對車輛故障的排除，我們可以說是從反複失敗中不斷地進行總結分析、驗證、再總結，最後得出結論。
本案例中駐車系統不工作的原因主要是駐車控制單元損壞，導緻駐車控制單元和後制動器之間的通信中斷 ，缺失了數據傳輸，從而導緻整個駐車系統無法工作。我們在進行此類故障排除的時候，一定要先了解車輛的基本結構和原理，對控制單元各個針腳的定義及功能先根據電路圖進行相關分析判斷，制定相關維修方案，利用維修資料和輔助工具，按制定的維修方案有條理、有步驟的去逐步排除。在故障排除後将故障排除情況進行總結，從而更好地提高個人的維修技能，同時也形成良好的學習氛圍，對其他員工起到很好的榜樣作用，更好地為廣大客戶提供一流的服務。
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