舟山高速貨車出島收費标準?2019-06-07 16:26 | 舟山晚報日前，舟山市發改委和舟山市交通運輸局聯合下發《關于下浮市内重點客滾航線車輛過渡價格的通知》，明确從6月1日起，對市内部分重點客滾航線特定車型車輛過渡價格進行适當下浮，以降低島際物流成本，進一步優化營商環境，下面我們就來說一說關于舟山高速貨車出島收費标準?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

舟山高速貨車出島收費标準

2019-06-07 16:26 | 舟山晚報

日前，舟山市發改委和舟山市交通運輸局聯合下發《關于下浮市内重點客滾航線車輛過渡價格的通知》，明确從6月1日起，對市内部分重點客滾航線特定車型車輛過渡價格進行适當下浮，以降低島際物流成本，進一步優化營商環境。

貨車過渡費下浮10% 集裝箱車下浮30%

記者從市交通運輸局運輸處獲悉，此次實施車輛過渡價格下浮的客滾航線共十條，分别為三江至高亭、鴨蛋山至白峰、六橫沙岙至甯波郭巨、沈家灣至泗礁至枸杞、三江至衢山、海豐至魚山、三江至泗礁、三江至岱山新城至小洋山、三江至秀山、長峙至六橫等航線。優惠車型為載重量3.6噸及以上的中大型貨車（含危險品車）和各型集裝箱車。

其中，載重量3.6噸及以上的中大型貨車（含危險品車）的過渡費用在現行價格基礎上下浮10%，如三江至高亭航線由60元/噸次調整為54元/噸次，三江至衢山航線由140元/噸次調整為126元/噸次；各型集裝箱車的過渡費用在現行價格基礎上下浮30%，如三江至高亭航線20英尺集裝箱車由640元/輛次調整為448元/輛次、40英尺集裝箱由860元/輛次調整為602元/輛次，三江至衢山航線20英尺集裝箱車由1350元/輛次調整為945元/輛次、40英尺集裝箱由1730元/輛次調整為1211元/輛次。

同時，對于已按協議價（含政策性優惠）實現優惠過渡的特定車輛，若協議價低于本次下浮後車輛過渡價格的，可繼續按原協議價執行；若協議價高于本次下浮後車輛過渡價格的，按下浮後價格執行。

“按去年這十條重點客滾航線的過渡車輛次測算，新政實施後，舟山市島際客運一年将減收1000萬元，換句話說，就是節省了社會物流成本1000萬元。 ”市交通運輸局運輸處相關負責人說。

節省運輸成本 普惠物流産業鍊上下遊

舟山海峽輪渡集團主要經營鴨蛋山至甯波白峰車客滾運輸業務，集團旗下還有岱山蓬萊客運輪船有限公司、舟山通達海運有限公司等多家公司，運營着多條島際客滾航線。此次降費新政對其影響尤為明顯。

“根據去年航線的過渡車輛次進行測算，預計集團一年将減收800萬元左右。 ”海峽輪渡集團業務運營部經理陸連堯說，“政府出台這個政策是為了降本增效，改善舟山整體經濟發展環境。為了新區的發展，我們願意擔起責任，做出‘犧牲’。”

浙江飛帆物流有限公司是舟山市一家集危化品運輸、船配物流配送、物資采購倉儲、集裝箱運輸、工程物流及起重裝卸等于一體的綜合性物流服務企業，是多條島際客滾航線的“常客”。獲悉客滾航線車輛過渡費下降後，該公司董事長江智輝算了一筆賬。

以三江至高亭航線為例，飛帆物流的13米半挂車以往繳納的過渡費為700元/航次，來回一趟就是1400元，平均一天需要往返10趟左右。價格下浮後，過渡費調整為630元/航次，往返費用為1260元。這樣，跑一趟可以省下過渡費140元，一天就能節省物流運輸成本1400元。

“價格下浮，受惠的不單是物流企業，其實是普惠了整個物流産業鍊的上下遊。”江智輝說，運輸成本下降後，産業鍊上所有環節都會相應縮減成本，最終讓利于消費者。

（原标題《 舟山十條重點航線特定車輛過渡費下浮》，原作者陳穎丹、江婵、張程。編輯夏藝瑄）

）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!