9月21日，我們從相關渠道，獲取到了一組五菱全新MPV車型的無僞近照，該車采用了全新的設計語言，并配備了雙側側滑門，同時據悉将會使用LINXYS菱禦的品牌标識。

外觀方面，新車采用了全新的無邊框式前格栅設計，從中網一直延伸至兩側大燈處，并且在上方還配備了與大燈相連的貫穿式飾條，以增添該車的視覺寬度。此外，新車兩側搭載的是全新設計的大燈組，其中内部配備了兩顆獨立的LED透鏡，并且LED日行燈帶一直延伸至保險杠下方位置，相信點亮後能為新車帶來較高的辨識度。

值得一提的是，雖然實車針對車标位置進行了僞裝，但根據此前曝光的專利圖來看，預計将配備LINXYS标識，與當下常見的五菱标識有所不同。

側面方面，我們能看到新車配備了雙側側滑門的設計，也是在五菱佳辰和凱捷上也并未配備的，而這對于用戶而言，将能帶來不少便利性和實用性。此外，新車在D柱位置還采用了熏黑設計，以提升自身的時尚氣息。

尾部方面，該車采用了貫穿式尾燈的設計，并且還進行了熏黑處理，為新車增添了幾分科技感及辨識度，同時搭配上方的車頂擾流闆設計，能一定程度上增加尾部的層次感。另外，通過後保險杠下方來看，新車将原車自帶後車雷達，看來在配置上并不會太低。

其他方面，目前新車内飾仍有待公布，但從實拍圖細節來看，新車将會采用2 2 3的七座布局。另外在動力上，根據新車在左右翼子闆均帶有方形開口，預計該車将會大概率采用PHEV插電混動系統，其中右側為油箱加注口，不過考慮到成本問題，預計該車将會支持慢充形式。

值得一提的是，對于LINXYS菱禦這個品牌，不少人會感到相對陌生，這其實是五菱旗下的智能控制系統，而此前官方也曾提到關于菱禦2.0智能駕駛系統，預計該車在駕駛輔助系統方面會有較好的表現，甚至不排除會配備ACC自适應巡航、車道保持輔助等功能。

雖然，五菱在此前就推出了佳辰和凱捷兩款MPV車型，但是受限于成本和售價的限制，兩車均沒有配備了側滑門，這是一個比較遺憾的地方。而在新車上，我們能看到終于把這項配置配備了，而且還采用了全新設計以及全新标識，甚至在一些配置上還有着相應提升，這是比較有意思的地方，而且甚至還可能是五菱首款插混動力的車型。

編輯說：看來，随着前段時間五菱向混動領域發力，接下來還将要向全新的領域繼續進軍，并且還希望在科技層面獲得提升。不過就目前來看，新車整體在設計上的表現還是不錯的，尤其是雙側側滑門這一點個人還是挺認可的，畢竟這對于一輛MPV車型來說，在使用體驗上能提升不少。在接下來的時間裡，就看新車還會帶給我們哪些驚喜，同時根據其産品來看，如果新車的定價在10萬元以上，你又會願意考慮嗎？

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