“金九銀十”是傳統的汽車銷售旺季，中國汽車工業協會數據顯示，8月開始，我國汽車産銷就恢複向好，保持穩步增長。目前9月已經過半，桂林汽車商家的銷量也在逐步回升，部分商家表示，接下來的“十一”長假及年末銷量值得期待。

記者從桂林汽車流通協會了解到，由于年初疫情爆發，今年2月份，桂林的汽車銷售幾乎處于停滞狀态，3月和4月逐步回升。從1月至8月的情況來看，5月的汽車銷量最高，超過去年同期5.9%。

該協會會長潘宗偉表示，疫情以來部分市民的收入受到影響，大衆化品牌的汽車銷量略有下降，但中高端汽車品牌的銷量始終比較穩定。“5月的銷量超過去年同期，主要是因為大家在2到4月的購車需求集中爆發了出來。6月至8月向來是銷售淡季，但今年七八月的銷量基本和去年持平。”他告訴記者，通常來說，9月開始銷量又會上升，一直到年末都屬于旺季。

昨日，記者随機走訪了本地部分4S店，不少商家都表示，店鋪的銷量的确在不斷恢複中，目前算是進入了銷售旺季。

一家奇瑞4S店的銷售人員黃女士告訴記者，店鋪二三月份的銷量比去年同期大幅減少，但四五月時已基本持平，無論是汽油車還是新能源汽車的銷量都已經回暖。汽油車方面，目前的銷量略微高于去年同期，今年十二三萬元左右的SUV賣得比較好，占了銷量的70%左右。

榮威4S店的銷售曾先生介紹，此前廣西推出“三月三暖心節”促銷費活動，其中有專門針對汽車的消費券，對商家來說的确有不小幫助。“活動餘熱一直持續到了七八月份，7月起我們的銷售算是恢複到正常水平了，對我們來說，今年的七八月算是‘淡季不淡’，和其他月份沒有特别明顯的差别。”

東風悅達·起亞4S店的工作人員黃先生告訴記者，5月份開始，店内銷量逐漸回升，從9月以來的情況來看，銷量和八月相差不大，但進店客流量上漲了兩三成。“一般來說，9月開始就進入旺季了，10月因為有車展，上半個月的銷量應該也不錯。”

桂林部分新能源汽車品牌的商家也表示，目前新能源汽車銷量較好，超過去年同期水平。

黃女士告訴記者：“教師、公務員、醫生或是平時經常要接送小孩的人，都比較喜歡購買新能源車輛，5月我們的銷量就和疫情前持平了，現在已經同比上漲了30%左右。”

她表示，随着“金九銀十”的到來，預計從9月到明年1月都是銷售旺季。“9月中小學開學了，之後天氣逐漸轉冷，如果隻是上下班代步或接送孩子的話，買新能源車足夠用了，所以本月起銷量就明顯增長，12月和明年1月應該是旺季中的銷量高峰期。”

歐拉桂林長瑞店的銷售人員也表示，5月下旬店内銷量就開始回升，7月起已超過去年同期。“去年一個月大概賣20台，今年8月就賣了30多台，這個月的情況也很不錯，之後在‘十一’車展的帶動下，可能會更旺。”。

據榮威4S店的銷售曾先生介紹，該品牌在售車輛包含了汽油車、新能源汽車及油電混動車，目前油電混動的車型銷量最好，大約占了四成以上，其次則是新能源汽車。

“買油電混動的車可以免購置稅，使用成本也比純汽油車要低，又不像新能源車續航裡程受到限制，所以買的人比較多。”他表示，汽油車每公裡的花費大約是0.5元-0.6元，油電混動車的花費為0.2元/公裡，新能源車為0.1元/公裡。“如果隻是上下班代步的需求，買新能源車的就比較多，4.5萬元到5萬元左右的車型最受歡迎，如果選擇SUV，大多人會購買10萬元至15萬元之間的。”

新車市場已逐步進入旺季，那麼“金九銀十”是否同樣适用于二手車市場？記者在走訪中發現，目前桂林的二手車市場的銷售旺季還未到來，部分商家表示，賣車的甚至比買車的人更多。

經緯精品二手車的周老闆告訴記者，從5月複工到目前為止，人流量和銷量并沒有明顯變化。“疫情影響了不少人的收入，有些人會賣車來周轉資金，比如說把10萬元的車賣了，買個2萬元的車代步。”

昕源二手車的李老闆介紹，今年二手車市場整體比較慘淡，就他的店鋪來說，以往每個月能賣15台車，但現在一個月隻能賣8台左右。“今年賣車的人倒是比較多，我每個月能收二三十台車，從買車的情況來看，以前10萬元到15萬元的二手車賣得比較好，但今年很多人都選擇5萬元以内的，而且還會分期付款。”

浩然精品二手車老闆羅先生表示，8月銷量比上月稍有上漲，但尚未恢複至疫情前的水平。據他介紹，今年買二手車的市民基本都選10萬元以内的車，其中一兩萬元左右的賣得最好。“我也盡量不收高端車，根本賣不動。”

宏偉精品車行主要做中高端品牌的二手車生意，老闆肖先生表示，以往這個時候，二手車市場裡已經有一定人流量了，但今年還很冷清，每月的銷量大約隻有去年的一半。“不少汽車品牌都推出了力度較大的促銷活動，而新車跌價勢必會對二手車銷售産生較大沖擊。”

記者了解到，今年以來，不少汽車商家都跟随品牌推出了置換補貼、指定車型優惠等較多促銷活動或創新了銷售模式，以帶動銷量增長。

“疫情期間，我們推出了上門試車的服務，而且也利用線上直播‘帶貨’、利用線上平台銷售，同時還辦了置換專場、小型車展等活動。”黃女士說，和往年相比，今年的促銷活動種類更多，力度更強，持續時間也長。

黃先生也表示，除了直播、在線上平台發短視頻宣傳之外，公司也在門店做優惠促銷活動。“另外，我們還定期去鄉鎮做了外拓，吸引更多新的客戶。”

不少汽車銷售商家表示，“十一”長假及年末或許能迎來今年的銷售高峰。

“有些人可能還在觀望，‘十一’會舉辦今年首場全市規模的車展，到時應該會有一個購車的小高峰。”曾先生說，過年前估計是汽車銷量最好的一段時間。“年末市民手上可能有了一些餘錢，加上很多人有買車過年的習慣，所以接下來幾個月還是可以期待的。”

羅先生也表示，二手車市場的旺季會比新車來得晚一些，預計中秋過後，銷售情況或許有所好轉。“部分不打算買新車但又想買車的人，就會把目光對準二手車市場，加上天氣逐漸轉冷，購車需求可能也會增大，疫情過後可能選私家車出行的人也會增多，所以我還是比較期待後面幾個月，說不定銷量可以超過去年。”

記者唐霁雲　實習生鄭芳

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