要說現在什麼車型最主流，相信還得是新能源純電車，畢竟這可是今後發展的主流，那麼對于當下的中大型純電SUV來說，都有哪些車型很不錯呢？最近就有網友表示，大衆ID.6 CROZZ就是一台很不錯的中大型純電SUV，那麼ID.6 CROZZ到底怎麼樣呢？接下來小亮就給大家全方面的評測一下它。

目前ID.6 CROZZ有五種車型版本，分别為2022款 标準續航PURE版、2022款 長續航PURE 版、2022款 長續航Lite PRO、2022款 長續航PRO版以及2022款 高性能PRIME版，廠商指導價為25.23萬到33.69萬，我們今天要評測的車型版本為2022款 标準續航PURE版，廠商指導價25.23萬。

大衆ID.6 CROZZ 2022款 标準續航PURE版

首先我們先來看一下ID.6 CROZZ的外觀表現，定位為中大型SUV，整體看上去的确很是大氣，并且其辨識度也很高，前臉為封閉式風格設計，更能凸顯出它的純電身份，底部也使用了包圍進行包裹，其視覺效果的确很是不錯。

大衆ID.6 CROZZ 2022款 标準續航PURE版

兩側LED大燈也很是銳利，燈光功能方面也标配了日間行車燈、自适應遠近光、自動大燈、大燈随動轉向以及大燈高度調節等功能。

大衆ID.6 CROZZ 2022款 标準續航PURE版

車身設計看上去很是飽滿，腰線直接貫穿到車身尾部，再搭配底部勾勒出的線條也顯得很有層次感，ID.6 CROZZ車身尺寸長寬高為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm，尺寸方面也做到了它這個級别應有表現。

大衆ID.6 CROZZ 2022款 标準續航PURE版

底部輪毂還是經典的家族式風格，顯得很是大氣，前後輪胎規格尺寸為235/50 R20、265/45 R20。

大衆ID.6 CROZZ 2022款 标準續航PURE版

尾部設計也很有層次感，采用貫穿式一體尾燈設計，經過熏黑很符合當下主流，底部也使用了大面積的包圍進行包裹，更能彰顯出一定的硬派氛圍。

内飾整體給我的感受比較簡潔，車内大面積都使用了軟質包裹，無論是質感還是觸感都很不錯，尤其是方向盤手感很好，握在手裡就有很好的駕駛欲望，中控搭載了一台12英寸中控屏，再搭配5.3英寸液晶儀表顯示也很符合當下主流。

配置方面也很不錯，輔助操控配置具有前後雷達、倒車影像、全速自适應巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能，智能互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網以及OTA升級等功能。

主動安全配置方面也具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示以及道路交通标識識别等功能，整體來說配置方面在同級别車型要屬于中上遊表現。

空間表現也很不錯，座椅布局為2 3 2，根據乘坐感受來說，第二排座椅很是不錯，無論是空間還是舒适性都很好，第三排座椅空間沒有第二排大，但對于日常乘坐來說影響并不是很大。

動力方面搭載了一台180馬力永磁/同步電機，匹配電動車單速變速箱，最大扭矩為310N·m，整體來說也做到了它這個級别應有表現，根據試駕感受來說，起步時很輕快，加速也能明顯感受到推背感，尤其是高速加速時也有很好爆發力，得益于優秀的底盤調校，整體行駛品質也很出色，前懸挂形式為麥弗遜式獨立懸挂，後懸挂形式為多連杆式獨立懸挂。

搭載的電池類型為三元锂電池，電池容量為62.6kWh，純電續航裡程為460公裡，客觀來講續航方面也做到了應有表現。

那麼大衆ID.6 CROZZ怎麼樣呢？根據整體評測來說，小亮個人認為，大衆ID.6 CROZZ的确沒有做到它這個級别最優秀，但不能否認的是，大衆ID.6 CROZZ各方面也較為均衡，有一些自己的特點，同時不管是商用還是家用都能較好兼顧，那麼大家認為大衆ID.6 CROZZ這款車怎麼樣呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!