江陰外灘規劃再升級

部分商業用地變住宅

增加教育等公共設施配套

重構濱江片區路網體系

為進一步優化城市功能布局，完善公共服務配套，提升濱江地區城市風貌，就在這兩天，江陰外灘區域的用地規劃進行了調整升級，具體情況如何，我們接着往下看~~

（調整前）

（調整前）

1、結合濱江片區城市設計，優化功能定位與用地布局，将部分商業用地調整為居住用地，增加教育等公共設施配套；

落實定波水利樞紐用地，重構景觀通廊和綠地系統；同時減少地面停車用地，增加地下停車配比；将分散的公用設施集中建設，進一步提高土地利用率。

2、結合用地布局調整，重構濱江片區路網體系，維持原有主幹路網格局，取消局部支路，同時打通浮橋路、拓寬君山路。

其實，針對外灘區域的規劃，之前就已經調整過一次（詳情可點擊：重磅！“南征北戰”裡的外灘區域噴薄而出，學校位置定海神針，未來規劃一目了然~~）。

這一次呢，隻是進行進一步的升級和完善，好讓該區域的發展能更加優化，但依舊有三大看點~~

（1）增加教育等公共配套設施

（2）部分商業用地調整為居住用地

（3）重構濱江片區路網，打通浮橋路、拓寬君山路

01 增加教育等公共配套設施

（中小學用地位置）

江陰外灘規劃的中小學用地，也就是圖中510小編圈出來的A33，位置在君山路西、濱江路北、林蔭大道南。

外灘區域一直有傳言說要規劃中小學用地，此次用地規劃中給了明确的答案，大家這下可以吃顆“定心丸”了~~

對于外灘規劃的這所學校，510小編也在儲備地塊中發現了一些端倪：

（62-3号地塊用地規劃）

我們在圖上可以看到，63-2号地塊就是一宗中小學用地，與外灘的學校規劃用地剛好吻合。因此呢，該宗地塊就是用來建設外灘學校無疑了~~

而且，510小編了解到，整個學校占地89畝，規劃為九年一貫制，其中小學每個年級有6個班，初中是每個年級16個班，總共可招生3600名學生，具體規劃要以官方文件為準。（詳情可點擊：報！外灘實驗學校規劃曝光！城裡這所學校也有動作！更有~~）

02 部分商業用地調整為居住用地

（商業用地變住宅）

在上面的圖裡還是能明顯的看到，密密麻麻紅色的商業用地變成了黃色的居住用地。

其實，在510小編看來，商業變住宅，還是比較貼合江陰的實際情況的。

畢竟如果在外灘大面積打造商業、商務，憑借江陰目前的人口及體量來支撐如此龐大的商業，還是有些難度的，因此适當減少商業部分是比較明智的選擇。

在用地調整前後，還有一個明顯的變化，就是商業用地的許多之路被取消了，隻留下了一些主要的交通道路，不僅優化了交通路網，也讓住宅用地看起來更加規整，便于之後的開發。

03 重構濱江片區路網打通浮橋路、拓寬君山路

再好的區域規劃，如果少了交通道路的加持，都會被弱化很多。

所以，此次的外灘用地規劃中，重構交通路網也是重要的一項，主要包括了打通浮橋路和拓寬君山路。

（打通浮橋路示意圖）

浮橋路周邊連通通江路、文富路和通富路三大交通主幹道，交通出行本就比較方便。

若是打通浮橋路後，便可與濱江路直接相連，更是錦上添花，四通八達的路網，未來的交通更快捷。

而且，現在的濱江路正在進行快速化改造，待改造後，不僅能提升出行速度，還能帶來好的出行體驗。

（拓寬君山路）

對君山區域的居民來說，君山路是主要的交通要道，承擔着重要的交通任務，每天的車流量比較多。

因此，現在的君山路并不能滿足車流量和人流量的出行要求，拓寬君山路的做法倒是民心所向，是有效解決出行壓力的好辦法。

整體看下來，江陰外灘區域未來不僅有九年一貫制學校，還有濃厚的居住氛圍，而且交通路網也做了升級規劃，條條道路直通主幹道，這樣的利好區域，說不羨慕是假的。

同樣的，有了這樣的配套，該區域未來的房價估計也是高地之一，畢竟兼具好的環境和好的學校，配套醇熟，這也是情理之中啊~~

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