記者 王瑞超

10月12日，由山東高速集團投資建設的京台高速濟南至泰安段改擴建項目（簡稱京台高速濟泰段改擴建項目）正式建成通車。

京台高速濟泰段改擴建項目是交通運輸部2020—2021年公路水路重點項目、山東省補短闆強弱項培育新的經濟增長點重點工程項目、交通運輸部首批“平安百年品質工程”創建示範項目。

項目起自濟南市市中區京台高速與濟廣高速交叉的殷家林樞紐，止于京台高速與青蘭高速相接的泰山樞紐，全長53.26公裡，投資概算65.73億元，設計工期36個月，采用“兩側拼寬為主、局部路段中分帶偏移”的改擴建方式，是全國首條國高網“6改8”改擴建高速公路。項目建設完成後，将顯著提高京台高速公路山東段整體通行能力和服務水平，升級濟南、泰安兩市的公路網主骨架，對于強化省會經濟圈内部協同聯動，推動省會經濟圈一體化發展具有重要戰略意義。

“京台高速濟泰段改擴建項目堅持創新驅動，秉承‘研以緻用、用以促研、研用相長’理念，将科技、綠色元素融入項目建設全過程，取得一系列創新成果。”山東高速集團執行總監，高速股份黨委書記、董事長賽志毅稱。

項目在省内首次将泡沫輕質土、樁闆式結構用于路基拼寬施工，有效解決了土地資源緊張、施工作業面受限等難題，減少占地30餘畝，縮短工期60天，集約增效成果顯著。為充分利用現有橋梁，減少資源浪費，項目在省内首次推廣使用多方式橋梁整體頂升施工。為減少對砂石料的開采，達到資源循環利用、低碳環保的綠色公路建設目标，項目積極探索固體廢棄物高值化利用，推廣應用了瀝青路面冷再生及高性能鋼渣磨耗層技術，實現了舊路瀝青銑刨料100%再生高值化利用，僅此一項便節省瀝青用量800餘噸、減少二氧化碳排放40噸。

記者了解到，該高速在數字化建設方面有很多突破，構建了包含質量雲、安全雲、環境雲和綜合管理平台四大模塊的數字化管理系統，實現了試驗數據自動采集、路面智能壓實、拌合站數據自動采集上傳、施工現場實時監測等功能，項目管理從“管事”向“管數據”成功轉變。結合改擴建施工實施，項目推廣應用智能融冰雪系統，實現小雪可融、大雪易清，極大保障了冬季道路通行安全；同時對沿線收費站進行智慧化改造，高質量建設了崮山智慧示範站，大幅提高了通行效率，豐富了智慧高速建設内涵。

作為交通運輸部首批“平安百年品質工程”創建示範項目，京台高速濟泰段改擴建項目秉承路基窄拼緊密嚴實、路面攤鋪平整密實、橋涵實體外美内實、病害處理根究着實、交安設施耐久厚實的“五實”理念，持續提高工程質量管理專業化、标準化、精細化、信息化、規範化水平，全力打造“優質耐久、安全可靠、經濟環保、社會認可”的京台濟泰改擴建項目品牌。

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