面對日系品牌強勢的表現,現在大衆車企也是有着非常大的壓力,不管是在SUV領域還是轎車領域,大衆車型的銷量都有着極為明顯的下滑,所以說這幾年大衆也是非常着急,為了能夠應對這種尴尬局面,大衆車型的門檻可以說是不斷下調,畢竟一款車如果在價格上有誠意了,還是能夠打動很多消費者的,就比如今天咱說的主角途嶽,目前就是性價比很高的一款合資SUV車型。
大衆最近幾年在SUV領域上的研發速度還是比較快的,像途嶽、探嶽、探歌等車型,都是當下消費者不錯的選擇,當然這幾款車型中,還得屬途嶽這款車性價比最高了,新車為了獲得更多市場份額,門檻可是跌到了12.66萬,對于一款主打的德系SUV車型來說,誠意确實很大,當然此次大衆的降價顯然也打動了更多消費者,在9月份新車狂賣15531輛,銷量非常火爆。
新車在設計上也是更加偏向于年輕消費者,它的整個輪廓還是營造出不錯的野性,新車的前臉造型非常敦實飽滿,同時新車的中網上采用兩根粗壯鍍鉻飾條裝飾,并且與前大燈組融為一體,搭配比較粗狂的前保險杠杠造型後,彰顯出很不錯的野性,對于年輕人來說存在很大的魅力。
這幾年大衆車型在内飾方面的改變确實也不是很大,這也導緻很多年輕消費者吐槽,畢竟現在很多人都追求駕駛樂趣,這款車依然是傳承家族設計風格,它的中控台采用T字型布局,簡單的按鍵讓這款車上手非常的簡單,而且除最低配外都将采用皮革座椅。高配車型将配備10.2英寸的液晶儀表盤。配置上,像ESP車身穩定、無鑰匙進入、駐車雷達、全景天窗等都是有所搭載的。
在動力方面的表現上,途嶽搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機,其中1.4T車型為前輪驅動,2.0T車型為四驅,發動機最大輸出功率分别為110KW和137KW,峰值扭矩分别為250Nm和320Nm,與1.4T發動機匹配的為7速幹式雙離合變速箱,2.0T車型匹配7速濕式雙離合變速箱,出色的數據還是能夠保證整車很不錯的爆發。
途嶽這款車在設計、内飾感塑造上都沿襲了大衆“套娃”的設計風格,雖然說沒有多少亮點可言,但是有很多消費者買車還是注重品牌、注重實用性能,這款車目前價格非常親民,幾乎快要和國産SUV車型持平了,這時候入手這款德系車确實很香,畢竟德系車品控還是比較嚴格的。對于這款月銷超1萬多的德系SUV車型,你會為其買單麼?
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