文/簡嶼

對于年輕人而言，擁有一台車是無比幸福的一件事，然而幾乎沒有的積蓄和月月光的工資總是一次又一次限制了年輕人的購買力。也許有的父母會伸手援助一下，但總之，對于年輕人來說，一台物美價廉的小車還是有着非常強烈的吸引力的。提起物美價廉，就有一個繞不開的A0級車領域，就有兩台這個級别永遠繞不開的兩台車。

廣汽本田第四代飛度，毫無疑問成為了今年車市最為火爆的一台車之一。上一代兇狠的GK5改頭換面，長出了萌萌哒的卡姿蘭大眼睛，更是順應國内SUV的潮流，推出了加高版的CROSSTAR車型。在A0級小車中，飛度永遠都是繞不開的，不論哪一代。

上汽大衆Polo Plus，全新的配色和設計，讓這台經典的德系小車再次煥發生機。雖然還是能一眼看出它的大衆血統，但Polo Plus已經足夠吸引人，加上國内消費者對于德系車，尤其是大衆品牌的偏愛，這台Polo還是成為了飛度強有力的競争對手。

外觀方面，飛度完全抛棄了上一代的冷峻雙眼和硬朗設計，再一次回歸可愛的萌系小車。盡管國産版本與海外版有着前臉部分的些許差别讓很多車迷吐槽，但不可否認的是這台飛度的外觀看起來還是很能吸引人的，起碼從我的角度出發，這台飛度深得我心。不過加高版的CROSSTAR我似乎不太能接受。那麼Polo呢？

Polo的外觀比起飛度可就是要沉穩許多，來自大衆家族的“套娃”前臉被使用了不知道多少次，有時候甚至覺得還是多年以前的四眼一代Polo更加耐看。不過，比起上一代，全新的Polo Plus有着更加硬朗的車身線條，而《飛馳人生》中Polo的出演更是為自己增加了爆棚的人氣。

内飾方面，飛度開始走上“極簡路線”。兩幅式方向盤像是來自上個世紀的複古演繹，盡管有着足夠大尺寸的中控屏幕，但這個内飾……好吧還是符合價位的。不過我很喜歡的空調出風口處的杯架還延續在這一代的飛度上，還有純平的儀表台，比較符合我的口味。

Polo的内飾盡管采用了車身同色的裝飾闆，但一股濃濃的厚重感還是撲面而來，畢竟是大衆，還談什麼内飾設計。一切最熟悉的元素都在，液晶儀表和中控大屏似乎還有那麼點科技感。黑白雙色拼接的座椅，營造出了一些高級感。看到這，我似乎明白了為何人們總覺得大衆“高級”了。

動力方面，這台第四代的全新飛度全系搭載了1.5L自然吸氣地球夢發動機，代号L15B3，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米。果然是本田，“買發動機送車”名不虛傳。除最低配使用了5MT變速箱以外，其餘車型均使用CVT變速箱，畢竟家用車平順才是王道。

這一代的Polo在動力方面同樣是搭載了1.5L自然吸氣發動機，還是那台經典的EA211，最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米。傳動方面，匹配5MT或6AT變速箱。大衆味道在這一代Polo上依舊沒變，還是那麼熟悉，那麼無聊。

一台造型可愛靈活多變，一台設計經典成熟穩重。A0級小車永遠繞不開的飛度和Polo，以我個人為例，更加年輕動感的飛度更能吸引我，而對于略顯成熟的消費者，自然會選擇“高級”的Polo。而如果是你，又會怎麼選呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!