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低速四輪電動車由于滿足老年人的出行需求，比如安全舒适、行駛速度慢、使用成本低等等原因，所以受到老年人的歡迎，常被老年人用多代步工具，又被稱之為老年代步車。

老年代步車也是一個備受争議的車型，一方面這種車型非常适合老年人使用，是老年人不可缺少的交通工具，另一方面這種車型的新國标标準還沒有發布，所以現在使用的車輛都屬于非标車輛，有的地區甚至禁止上路行駛。

不過告訴大家一個好消息，在2021年6月工信部就發布了《純電動乘用車技術條件(征求意見稿)》，該征求意見稿被認定為老年代步車新國标的雛形，同時該意見稿也正在批準階段，正常來說11月份就會正式的發布，那麼老年代步車迎來新國标以後，老年代步車該怎麼上牌？考哪種駕照？走哪個車道呢？今天一次性為大家說清楚。

老年代步車要想上路行駛必須要上牌，那麼上牌的時候需要哪些資質呢，通過征求意見稿，我們可以知道，老年代步車被稱為微型低速純電動乘用車，那麼被作為微型乘用車，這種類型的車輛就一定屬于機動車，所以車輛必須要通過工信部的公告目錄，也就是要列入《道路機動車輛生産企業及産品》，隻有通過公告的産品才能夠正式上市銷售。

另外與其他的機動車一樣，還需要擁有合格證、 3C認證證書、一緻性證書，另外還需要有購車發票，在上牌之前車主還需要繳納保險，擁有這些材料以後到本地的車管所上牌就可以了。

老年代步車既然屬于機動車，那麼車輛必須要持有駕照才能夠上路，老年代步車該持有哪種價格呢？

雖然目前還沒有明确的标準，不過既然屬于乘用車的類型，那麼持有C類駕照就可以了，有的城市已經明确老年代步車需要持有C2以上的駕照。

目前C2駕照已經取消了年齡的上限，即使70歲以上的老年人也可以考取，同時在4月1日實施的駕照新規中， C2駕照的科目二由原來的5個考試項目減少為4個，取消了坡道定點停車與起步的考試項目，這樣老年人考取駕照的成功率大大提升。

很多老年人在使用老年代步車的時候，不知道自己應該走哪一個車道，經常出現随意亂變道的行為，有時候在非機動車道有時候又出現在機動車道，這給道路交通安全帶來很大的隐患。

老年代步車屬于機動車輛，那麼就可以走機動車道，不能進入非機動車道，不過老年代步車行駛速度比較慢，盡量不要進入快速車道，而是在最右側的機動車道行駛就可以了，這樣可以保障自己的安全，同時也能夠緩解道路交通壓力。

不過需要提醒大家的是，老年代步車根據征求意見稿可以看出，最高行駛速度為70公裡/小時，由于沒有達到80公裡/小時，低于上高架或高速公路的時速要求，所以這種車型不能上高架或高速公路。

老年代步車的新國标标準，雖然還需要一段時間才能夠發布，但是通過原來的征求意見稿，我們可以總結出老年代步車該怎麼上牌、走哪個車道、該持有哪一種駕照，雖然國标标準發布以後，會提高老年代步車的上路門檻，不過這樣才可以向健康的方向發展，期待老年代步車能夠到一步的轉正，讓老年人能夠放心的使用老年代步車。

那麼，您對老年代步車的上牌、駕照以及車道問題怎麼看？歡迎大家踴躍評論

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