村民免費乘坐微型公交車去公交站點

“公交車開到了村裡，現在出門更方便了。”6月18日，樂陵市鐵營鎮唐家村村民唐德喜在村頭的公交站等候微型公交車。以前他進城，需要先騎電動車到3公裡外的公交站，現在在家門口就坐上了公交車，更讓他高興的是，乘車還免費。

唐德喜所說的微型公交車是市公共交通有限公司今年新投入的7座客車，沿線經過唐家、張蠍子等7個村的站點，每天根據運力和客流情況，發送2至11個班次不等。

“唐家村距離市區約8公裡，雖然鎮上有公交線路，但最後3公裡範圍内，對老人、小孩來說出行是個極大的困難。”樂陵市公共交通有限公司總經理張華說，微型公交車是現有公交車系統的一種有益補充，它就像毛細血管一樣，無縫銜接幹線公交線，可以方便群衆換乘。同時，它又與其他大、中型公交相互配合，相互補充，讓鄉鎮公交體系變得更加完善。

目前，樂陵市共投入7座微型公交車6輛，串聯起137個偏遠未通公交線路的村莊，實現了全市16個鄉鎮（街道）的1042個村公交全覆蓋。

今年是決勝全面小康“收官之年”，提升運輸服務水平不僅是政治任務更是民生工程。樂陵市在建好四好農村路的基礎上，大力實施運輸服務提升工程，全力推進城鄉公交“村村通”。

“我們把運營好農村道路作為建設四好農村路的根本，科學制定城鄉交通運輸一體化發展規劃，不斷優化城鄉公交線網布局，逐步提升覆蓋廣度、通達深度，加快形成以城區為中心、鄉鎮為節點、覆蓋行政村、延伸自然村、對接鄉村旅遊點的農村客運服務網絡。”樂陵市交通運輸局城區交通運輸服務站站長王學民介紹，目前，全市已開通城鄉公交線路33條，初步形成了四通八達的城鄉公交一體化服務網絡，使城鄉居民出行更加安全便捷。

為進一步滿足百姓對公交出行的需求，樂陵市公共交通有限公司除了在線路上不斷優化完善，還增加新能源公交車數量，豐富公交車資源。6月24日，随着公司新購置的80輛新能源公交車投入運營，全市公交車總量達170輛。

“此次投用的新能源公交車續航裡程由原來的150公裡提升到了246公裡，車體小、車長僅6.54米，更方便進入鄉村。”張華介紹，新車幹淨環保，噪音小，污染小，乘客可以享受高質量的出行體驗。

讓乘客感到滿意的是，新能源車投用後，發車間隔有所縮短。“現在坐車不僅舒适便捷，而且發車時間很準時。”新能源公交車投用當天，朱集鎮楊鐵匠村村民王書真進城購物，他在22路車上感慨道，“以前進城打車需要20元，現在公交‘升級’了，一天來回好幾趟車，進城方便，票價也不貴，這真是為老百姓解決實際問題啊。”

“讓農村客運線路開得通，跑得住、留得下，我們引導鼓勵大中型專業企業整合農村客運市場，成立公交公司，逐步實現集約化、規模化經營，同時采取靈活發班、電話或網絡預約等經營模式，大力提高運行效率。”王學民說，目前，全市基本實現新能源公交車“村村通”，在此基礎上，實行‘公車公營’模式，170輛公交車統一調度、統一管理，按時按班發車，有效提升了服務質量。

記者手記

細微之處見情懷

微型公交車好處真不少：車小作用大，打通鄉村道路交通“微循環”，完善了城鄉公交系統；小車解決大問題，群衆最關注的距離公交站點遠、乘車不方便等難題迎刃而解。可以說，微型公交車的推出是一項實實在在的便民舉措，體現了政府部門換位思考，設身處地為群衆解決問題的民生情懷。

細節決定成敗。微型公交車開進村的做法啟示我們，以人民為中心發展思想不是空洞的理論，抽象的概念，對這一思想的落實不能停留在說說、止步于想想上，事關群衆食、衣、住、行的民生工作和服務事項，就該從細處入手、往實處幹。隻有真正急群衆所急，想群衆所想，才能把民生實事幹到群衆心坎上，真正維護群衆利益、赢得群衆信任、增強群衆獲得感。就像微型公交車一樣，暢通的是道路，溫暖的是人心。

來源：德州24小時

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