當買車提上日程，想買個B級車，卻預算不太足的話，你是購買全新緊湊級車還是二手車中級車呢？放眼望去，如今市場上的緊湊級車看似很多，但如果我們以合資的主流車型為前提條件，想要買到一輛合适車型其實挺難，不是低配車就是預算不夠，其實，不如購買一輛二手中級車。車輛配置與空間我們不必多言，肯定是優勢明顯，另外，值得一提的是，一輛3-5年車齡二手中級車，不僅車況不錯，而且成交價已經很穩定，即使後期出手也不會損失太多，在選擇保有量高的車型，轉手也是相當快。譬如小編推薦的這幾款：

一、本田雅閣

從1999年六代雅閣登陸中國，到七代雅閣的熱銷、再到八代雅閣成為中級車标杆車型，本田雅閣自入國内後就保持了非常高的銷量。八代雅閣在2007年底推出，2011年進行了一次中期改款，不過并沒有明顯改變，僅僅是細節進行調整，對二手車售價并沒有任何影響。

八代雅閣在二手車市場非常暢銷，保值率也很高，共有2.0L、2.4L和3.5L三種排量可供消費者選擇，其中2.0L、2.4L車型銷量最好，而3.5L車型基本很難看到。從實際駕駛感受而言，雅閣2.0L車型與2.4L車型市區駕駛并沒有太大區别，動力表現可以說不相上下。

二、豐田凱美瑞

豐田凱美瑞與本田雅閣一樣，在國内同樣有出色的口碑。二手車市場裡，這兩款車型也是保持了較為穩定的成交量，同時市場價已經非常穩定，即使等待半年之後再購買，也不會便宜多少，因此，現在出手很合适。

凱美瑞定位商務，更多的是一些企業或私企用戶使用，雖然新款凱美瑞上市已經有一段時間了，不過從大家的反饋來看，關于新凱美瑞的看法還是出現了較為明顯的分歧，由于新凱美瑞整車造型更偏向運動，很多人還不是很習慣，少了老款車型的大氣與穩重，因此，老款凱美瑞在二手車市場還是保持着較大的需求量。

老款凱美瑞共有2.0L與2.4L兩款動力選擇，其中2.4L車型是市場的銷售主力，從日常用車來看，2.4L車型不僅配置高，而且綜合油耗也并沒有比2.0L車型高太多，基本可以維持在10-12L/100km之間，因此，選擇二手豐田凱美瑞，我們更推薦您購買2.4L車型。

三、日産天籁

與雅閣、凱美瑞相同，日産天籁也迎來了換代車型，全新天籁同樣一改過去的穩重風格，車身大量曲線的加入，為全新天籁增加了不少時尚和年輕的氣息。另外，值得一提的是，全新天籁并沒有因為改變造型帶來太多争議，憑借較低的售價，也使得老款天籁的保值率下滑的相對明顯一些。

全新天籁售價區間為：17.78-24.48萬元，而且全系配備電動天窗、LED後尾燈、車速感應雨刷、後窗除霧等功能，豐富的配置與較低的售價，直接影響着老款天籁的二手車價格。在二手車市場，老款天籁的售價雖然依舊堅挺，不過與兩款日系兄弟車型相比，老款天籁的降價空間還是較為寬泛的。

我們同樣以一輛08年的二手天籁為例，舊車成交價普遍維持在10萬區間，同樣是由于6年車齡，二手天籁的成交價已經很穩定，并不會出現大幅波動，在緊湊級車之間猶豫的消費者不妨考慮下。雖然車齡6年，但平心而論，日系車由于沒有采用太多新技術，因此，後期車況相對更穩定。

四、蒙迪歐-緻勝

全新蒙迪歐上市後，出現了久違的加價購車現象，排隊購買全新蒙迪歐的消費者也是越來越多，這與二手車市場裡的二手蒙迪歐緻勝形成了鮮明的反差。與上述三款日系車不同，喜歡它們的消費者很多是因為口碑，而購買二手蒙迪歐緻勝的消費者追求的更多是價格。蒙迪歐緻勝雖然車不錯，但在國内的口碑很一般。

與日系三強相比，福特蒙迪歐緻勝可以說是一款很被低估的車型，車型本身無論整體質感還是用料，都具有不錯的表現，但由于兼具商務與運動的定位，以及偏弱的動力表現，并沒有獲得預期的銷售成績。雖然新車上市會對老款車型造型一定影響，不過對二手蒙迪歐緻勝而言，這種影響并不大，因為它的二手車成交價始終不高。

美系車不保值很大原因是因為油耗，而蒙迪歐緻勝的動力與油耗恰恰是它的劣勢，不過從實際駕駛感受來看，2.3L排量的蒙迪歐緻勝并沒有傳說中那麼動力弱油耗高，市區駕駛綜合油耗基本可以控制在11L左右，寬大的空間與紮實的做工是它的優勢，作為一款萬多元的二手車中級車，蒙迪歐緻勝還是有着較為不錯的性價比。

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