不得不承認，中國市場的SUV風潮還在延續，人們對SUV車型還是有着一種獨特的偏好，相比合資品牌，衆多國産品牌自然是最了解中國人的購車喜好，推出了數不清的SUV車型，而随着消費者對品質的要求越來越高，中國品牌的車型不再一味地走便宜路線，而是更多地追求品質。

今天我們就給大家介紹一款剛剛上市的新款華晨中華V7，據了解，新車共推出了搭載1.6T和1.8T兩種動力的22款車型，售價區間為10.87-15.99萬元，此次上市的新車增加了運動款車型，采用了“黑化”處理的外觀，看起來更酷、更運動。

而在9月21日，作為北京最大最知名的華晨中華經銷商北京鑫利寶華晨4S店内，舉辦了一場華晨中華V7 1.8T上市試駕會，讓現場嘉賓親自參試駕體驗到具備德系駕控體驗的華晨中華V7 1.8T這款車型的非凡魅力。

在銷售政策方面，新車提供1萬元置換補貼，兩年免息，終身質保、基礎數據流量終身免費、專屬服務顧問等優惠政策，并送三年6萬公裡保養。

外觀方面，華晨中華V7 1.8T運動版車型的前格栅、前/後保險杠、19寸輪圈、行李架、角窗裝飾均采用高亮黑色，炫黑霸氣閃耀淩厲鋒芒，帶來更加運動的視覺效果。

車身尺寸上長寬高分别為4702/1932/1753mm，軸距長達 2770mm，而運動款與常規車型尺寸上也并無區别，此外，為了迎合二孩家庭用車，除5座外還提供7座版本車型，新車第二排座椅可根據需要進行調節，滿足多乘員出行需求，為不同用戶需求提供更多用車選擇。

此外，華晨中華V7 1.8T還采用全新動力标識300TVDI，并在車尾右下角加入明顯的标識，表明了它運動版的身份，數字的含義是發動機的最大扭矩值。

作為新款車型并未針對内飾進行過多修改調整，整體設計延續自老款普通版車型，對稱的中控台設計簡約而不簡單，中控10.4英寸大屏内置了衆多功能，包括空調控制、多媒體等。

此外它還具備HUD擡頭顯示功能，同時，反差色縫線、真皮材質和碳纖維紋路飾闆等材料的使用，也進一步增強了車内的檔次感。

配置方面，新車還提供了擡頭顯示、電子手刹、電動調節座椅、全景天窗、仿皮座椅、全景影像、車道偏離預警、盲區監測等功能，配置表現比較豐富。

由于新車車身尺寸和軸距都與現款車沒有區别，所以空間的表現也都是一緻的。據了解，新車采用了寶馬同款運動座椅設計，軟硬度分區設計為駕駛者提供了良好的包裹性，即使快速變道或過彎也能獲得更好支撐。高配車型還設計了可伸縮腿托，為不同身高用戶提供良好的腿部支撐，即使長途行駛也不會有疲勞感，讓駕駛者随心所馭，悅享純粹駕趣。

後排座椅材質和前排保持一緻，但是無中央座椅頭枕，靠背也偏硬，好在地台不是很高，乘坐起來舒适度還是有所保障。

後備廂空間還是很大，後備廂開口大，内部也十分平坦，後排座椅支持4/6放倒，為後備廂空間的擴展性打下基礎。

動力方面，新車搭載了1.8T CE18由寶馬授權生産的王子系列發動機，最大功率達170kW（231Ps），峰值扭矩達到300N·m，1.8T車型還滿足了國六标準，即使整車重達1.7噸，新車仍能創造出8.5秒的百公裡加速的官方最短用時成績，CE18發動機采用寶馬的核心專利技術，寶馬獨家專利的CVVL連續可變氣門升程技術，它能夠調節氣門升程大小，使發動機在高速區和低速區都能得到滿足需求的氣門升程，從而改善發動機高速功率和低速扭矩。底盤結構采用前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架。

在提升動力性和響應性的同時，降低排放和油耗，官方百公裡油耗僅為7.2L，進一步降低車輛使用成本。傳動方面，新車匹配格特拉克7DCT變速箱，進一步優化了動态性，賦予了車輛更靈活、有力的操控感受，多種路況均可掌控。

聯合寶馬打造M8X模塊化平台：随着國内汽車消費的升級，華晨中華借助中德深化戰略合作的強大背景，聯合寶馬集團、及全球知名汽車零部件供應商麥格納，共同打造M8X模快化平台,堪稱華晨中華與德國寶馬十五年合作精髓的集大成之作。

不僅如此，M8X平台還具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，并采用寶馬發動機技術和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。同時，寶馬原裝新一代控制系統、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也出現在該平台車型上。這些相關技術在華晨中華V7-1.8T上也得到了全面應用。因此，華晨中華V7-1.8T的用戶完全可以在這輛車上感受到原汁原味的寶馬操控樂趣。

不得不說，寶馬技術團隊針對這套動力系統的悉心調校還是發揮了很大的作用，整個動力系統的路試完全是在歐洲進行，最終的結果也沒有令人失望。核心特點就是動力系統的平順性很好，發動機與變速箱的匹配堪稱成熟，無論是動力輸出還是變速箱的每一次換擋銜接，表現都超出中國品牌絕大部分車型。

變速箱換擋速度雖然不快，但作為一台雙離合器變速箱，通過調校已經将低速頓挫以及換擋沖擊感抑制到最低，當然副作用就是不像許多雙離合器變速箱那樣換擋速度突出。

毫無疑問，華晨中華V7 1.8T運動版車型補充進來以後，華晨中華V7的車系将變得更加豐富，單從從這款車本身來看，其增加了運動套件，相比現款車型更加動感，并且對動力進行了重新調校，相信會赢得越來越多年輕消費者的喜愛。此外，華晨中華V7 1.8T的煥芯而來，以百年寶馬引擎技術支撐，為用戶帶來原汁原味的德式駕控體驗，也将引領自主SUV的新風潮！

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