自從歐諾推出了升級版S系列以來,銷量出現明顯反彈,坐穩了微面第二的位置。這也使得冠軍五菱宏光的壓力變得大了起來,為了遏制歐諾的上升勢頭,神車終于在今年的8月和9月推出了2018款改款經典宏光S和新宏光S系列,其中新宏光S對外觀和尺寸進行了調整。
經典宏光S的售價區間為4.28-4.98萬,新宏光S售價區間為5.28-5.58萬,與歐諾定價相仿,後者指導價在3.89-5.59萬之間。
外觀方面
新宏光S的外觀煥然一新,六邊形中網側上斜邊與中網船形大燈共用,混然一體,中網内的車标由扁C形鍍鉻條烘托,美觀精緻。下進氣區和霧燈之間增加了輔助線條,手法細膩。車側車頂選擇了穩重,側面貫穿式腰線延續了硬朗。
歐諾旗下S系列的中網為雙翼展式,四邊形大燈後端增加了小尾巴,是個性的表達。下進氣區面積較大,梯形包圍也是和霧燈的分界,大氣并呈現硬派形象給觀者。車側車頂棱角感強,比新宏光S傳統,雕刻式的弧形腰線具有侵略性。
配置方面
2018款宏光S全系标配ABS、制動力分配、前電動車窗、車内中控鎖等功能,歐諾S全系配有ISOFIX兒童座椅接口、ABS、制動力分配、發動機電子防盜、前電動車窗等。2018款宏光S和歐諾S配置差距不大,基本可滿足日常代步及運貨之用。
動力對比
新宏光S的動力采用一台1.5L 105馬力自吸發動機,匹配5擋手動變速箱,峰值扭矩147N·m,最高時速155公裡,工信部綜合油耗6.9升。經典宏光S的動力采用1.2L 82馬力和1.5L 105馬力兩種自吸發動機,匹配5擋手動變速箱,峰值扭矩分别116N·m與147N·m,最高時速140-155公裡,工信部綜合油耗6.6-6.8升。
歐諾S采用一款1.5L 107馬力自吸式發動機,最大扭矩145N·m,歐諾搭載有1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸發動機,最大扭矩同為135N·m,歐諾及歐諾S的傳動裝置都采用了5擋手動變速箱,最高時速為165公裡,工信部油耗6.9-7.7升。
改款宏光S的發動機參數變化不大,與歐諾的1.5L高功率發動機處于同一水平,差距不明顯。
空間對比
新宏光S的車身長寬高分别為4420/1685/1770毫米,經典宏光S車身長寬高分别為4400/1660/1750毫米,軸距同為2720毫米,2018款宏光S仍采用平開門,提供5門5/7/8座。歐諾和歐諾S的三圍尺寸包括4420(4360)/1685/1850毫米和4450/1685/1810(1835)毫米,軸距長度是2750毫米,歐諾包括5門5/7/8座,歐諾S采用5門7座,全系側滑門。
新宏光S增加了車身長度,空間表現接近于歐諾,但略輸歐諾S,經典宏光S的空間表面現中規中矩,标準的微面水平。
底盤對比
2018款宏光S前懸為麥弗遜式獨立懸架,後懸提供鋼闆彈簧和螺旋彈簧五連杆式兩種非獨立懸架,歐諾和歐諾S的懸架組合與宏光S基本相同。此外,兩車的底盤也同為後輪驅動方式。從底盤總成可以看出,兩車均側重貨運功能,預計改款宏光S仍會采用與歐諾相似的硬朗底盤風格,以保證良好的操控性能。
宏光S這次改款外觀得到了車迷的一緻認可,基本挑不出毛病,而且,保有量巨大,是歐諾無法抗衡的優勢,所以,伴随着新車款上市,肯定會起到刺激市場的作用,歐諾想要反超當王基本沒戲。
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