作為電量焦慮症的特效藥，充電寶的重要性就不用我多說了。

特别是，最近共享充電寶的漲價也太吓人，用幾次都能買一個全新的說。

但是嚯，充電寶到底應該怎麼選呢？

這就來。

首先，充電寶最重要的參數有這 3 個——電池能量，快充協議，額定容量。

電池能量這個就比較好理解，一般就是商家宣傳的 15000mAh，20000mAh，那個就叫做電池能量。

一般在産品包裝，宣傳頁詳細參數，以及外殼上都會有标注的。

快充協議就比較多樣化。

有蘋果的 PD 協議，高通的 QC 4.0 ，還有 DASH，VOOC、SSCP 等等。

還是老話，按需選擇就好。

額定容量，這個是很多人沒有留意的，甚至還鬧出過“笑話”。

這裡糾正一下上面這位老哥，是毫安時，不是安。

電池能量和額定容量，兩個概念是不同的。

因為在充電的過程中，就是能量轉移的過程，這個過程就肯定會有損失。

So，其實你的手機，iPad 能用到的電量，就是标注的額定容量。

所以，這個參數也是很重要的。

不同的品牌，同樣說是 20000mAh，但是額定的容量不一定相同。

這個額定容量，才是你設備上真實用到的電量。

以後買充電寶，不要一味被那種宣傳 30000mAh，50000mAh 的口号給忽悠了，記得要看額定容量。

充電寶還有一個最大大大大的問題——什麼樣的可以上飛機？

道聽途說沒用，在民航局的安檢規定中，已經有明确的說明。

劃重點——額定能量值不超過 100Wh。

絕大部分充電寶，都會在外殼和宣傳頁面，标注是多少瓦時。

低于 100Wh 的，帶上飛機是沒問題的，100Wh~160Wh 之間的，則要航空公司批準。同時，數量上也有限制的哦。

一些特殊的器材，像是電動輪椅之類的，就要提前報備。

有些比較舊的充電寶，可能并沒有标注瓦時，那我們可以自己去轉換。

物理轉換式就不放出來了，免得你們看得一愣一愣的。

簡單來說，先把電池能量中的「毫安時」轉為「安時」。

20000mAh，就等于 20Ah。

一般锂電池的電壓是 3.7V，把這兩個參數相乘，就得到瓦時。

舉個栗子，這個相對比較舊的充電寶，就隻标注了電池能量。

根據上面這些條件，轉換一下，就知道這個充電寶是 37Wh，可以帶上飛機。

來驗證一下。

把 10000mAh 轉為 Ah，就是 10Ah。

再乘以 3.7V 标準锂電池電壓，就等于 37Wh，正确。

當然咯，不是每款充電寶的電壓都是 3.7V 的，這一款就是 3.85V 的。

咳咳，總結一下。

充電寶，分清楚電池能量和額定容量，額定容量更重要；判斷能否上飛機，直接看 Wh 即可。

你

學

會

了

嗎

?

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