新甘肅·甘肅經濟日報記者 燕春麗 通訊員 康娜 何健

新型冠狀病毒引起的肺炎疫情來勢洶洶，蘭州鐵路公安局全體乘務民警卻不懼危險、沖鋒在前，在列車上執着堅守，用辛勞和汗水踐行肩上的責任，在打赢列車疫情防控攻堅戰的第一線，成為列車上的最美“逆行者”。 新甘肅·甘肅經濟日報記者　瞿娟　通訊員　雷曙生　攝　

這幾日，春運返程客流開始攀升，有一群鐵路人嚴格防疫措施，全力以赴護航旅客安全。

“我們是‘紅旗班組’，越是困難的時候，越要體現出無懼困難、團結一心的鬥志和決心，我們必須用最高的标準、最實的作風、最好的精神，保障好每一趟乘務運輸……”

蘭州客運段擔當的蘭州至青島K1028次黨員列車長李緒成、安全員王若泰都經曆過2003年抗擊非典疫情，當時他倆都是蘭州至北京K44次北四組的列車員。如今，李緒成已是K1028次列車一名列車長，王若泰則是班組安全員，面對這場來勢洶洶的疫情，作為“老戰友”的他們，又一次攜手奮戰在客運一線。

“重點車廂必須黨員定崗、重點停站必須協助乘降、重點區段必須增加巡視。”這幾天，K1028次列車途經的洛陽、鄭州兩個站客流相對比較大，李緒成将班組6名黨員分配在辦公車、宿營車和預留車這些重點車廂，在保障運輸、抗擊疫情的關鍵時期，這個支部的6名黨員成了班裡的“主心骨”。

作為班組第一車長，旅客乘降、測量體溫、登記信息、原本2小時一次的車廂巡視，李緒成1小時巡視一次。班組其他人休息後，李緒成堅持對全列每節車廂再巡視一遍，看看該消毒的地方有沒有消毒，看看乘務員、旅客口罩是否都按要求佩戴好，給乘務員反複交代防疫工作、給車廂旅客多次叮囑注意衛生環境，原本一個班6小時左右的休息時間，李緒成一再壓縮，晚睡早起的他，休息時間也隻有4個小時了。

列車員喬冬是一名“00後”青工，20歲的他第一次面對疫情，心裡難免有些擔憂和害怕。王若泰和同事們知道情況後，隻要有空就給他講安全防疫知識，把自己的老經驗傳授給他，逐步打消了他的顧慮和擔憂。作為班組安全員，消毒查票、登記信息、衛生清理、防疫宣傳，看着他清瘦的身影在車廂穿梭，同事勸他休息一會，他卻搖搖頭說，在車廂裡走着心裡才踏實。

K132/1次列車是蘭州客運段擔當運行裡程最遠、時間最長的跨局列車，途經6個省、單趟運行44個小時左右。3100公裡的遙遙路途，來回需要五天五夜。由于這趟列車在外運行時間長，疫情防控和現場工作容不得半點馬虎。

近一段時間，這趟列車東莞東、惠州旅客流相對比較大，為了重點做好防疫工作，史淑華每次出乘前都要多領取一些消毒片和消毒粉，平均3個小時就進行一次消毒工作。邊桌邊凳、座席鋪位、“三間一台”、門把手，隻要是旅客經常接觸的地方，史淑華和同事都要逐個車廂、逐個部位進行消毒。18節車廂的消毒、巡視、登記工作剛剛結束，列車又要進站了。旅客乘降、盯控車門、和站台客運員辦理交接……當班的8個小時，史淑華幾乎沒有休息的時間。

蘭州客運段擔當的敦煌至北京K44次乘務員于志娟還有兩個月就要退休了。她說，“班組有很多90後的孩子，都能一如既往地堅持出乘，作為一名鐵路老職工，我這個時候絕對不能掉隊，希望能做一些自己力所能及的事。”

由于今年受疫情影響，近期車廂裡的旅客特别少，每次看到跟她兒子一樣大的同事或者個别旅客戴口罩、手套防護等措施不規範的時候，于志娟都會親自給他們做示範，直到他們學會弄懂為止。

年輕職工沒有經曆過疫情，車廂消毒時，他們往往掌握不好消毒液的配比濃度。于志娟就利用車廂裡的空飲料瓶，不厭其煩地給年輕職工做演示，一節車廂一節車廂地進行消毒，确定每個角落、每個縫隙都消過毒，才會回到自己的車廂。就像鄰居熱心大媽一樣，大家親切地叫她“于媽”。久而久之，于志娟也喜歡上了這個稱呼。

“在這個特殊時期，讓旅客放心、安心乘坐列車，安全、健康抵達目的地，是我們最大的心願。”于志娟說道。

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