遊隙的調整是軸承安裝調整的關鍵技術，關系到軸承乃至整個設備的運行狀态。

小編在後台也經常收到小夥伴查詢某某型号軸承的遊隙。

所以，今天我們就來聊聊軸承遊隙。

01

何為軸承遊隙

所謂軸承遊隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，将其内圈或外圈的一方固定，然後便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。

▼軸承系列知識之：遊隙

根據移動方向，可分為徑向遊隙和軸向遊隙。

徑向遊隙是：在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈沿徑向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。

軸向遊隙是：在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈沿軸向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。

軸承遊隙代号：

C0：标準遊隙代号，此代号一般在軸承型号中省略不做标記

C2：比标準遊隙略小的遊隙

C3：比标準遊隙略大的遊隙

C4：比C3略大的遊隙

C5：比C4略大的遊隙

▼滾動軸承徑向遊隙國家标準

注：小夥伴憑軸承類型以及内徑大小以及遊隙等級，對應到相應的表格查詢軸承遊隙的标準值。

02

分類：軸承遊隙可調與否

遊隙調整的方法由軸承類型決定，一般可以分為遊隙不可調軸承和可調軸承。

►遊隙不可調軸承

遊隙不可調軸承是指軸承出廠後，軸承的遊隙就确定了。包括：深溝球軸承、調心軸承、圓柱軸承。

對于不可調軸承的遊隙，行業有相應的标準值（即遊隙的5個等級），也可以定制特定的遊隙範圍。

當軸、軸承座尺寸已知，相應的内、外圈配合量就确定了，安裝後的遊隙就不能改變。

由于在設計階段配合量是一個範圍，最後的遊隙也存在一個範圍，在對遊隙精度有要求的應用就不适用。

►遊隙可調軸承

遊隙可調軸承是指可以移動軸承滾道的相對軸向位置來獲得所需要的遊隙。包括：圓錐軸承、角接觸球軸承以及一部分止推軸承。

可調軸承則可以很好地适應各種精度要求。

通過改變滾道的相對軸向位置，可以得到一個确定的遊隙值。當移動内圈的位置，大緻可以得到正、負兩種遊隙。

03

軸承遊隙的選擇

與軸承潤滑同理，潤滑油脂過多或過少都會導緻軸承溫度變化，造成軸承受損；同樣的，軸承遊隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩定性都會降低。

從理論遊隙減去軸承安裝在軸上或外殼内時因過盈配合産生的套圈的膨脹量或收縮後的遊隙稱作“安裝遊隙”。

在安裝遊隙上加減因軸承内部溫差産生的尺寸變動量後的遊隙稱作“有效遊隙”。

軸承安裝在機械上承受一定的負荷放置時的遊隙，即有效遊隙加上軸承負荷産生的彈性變形量後的遊隙稱作“工作遊隙”。

▼軸承遊隙的測量方法

當工作遊隙為微負值時，軸承的疲勞壽命最長。但随着負遊隙的增大疲勞壽命同時顯著下降。因此，選擇軸承遊隙時，一般使工作遊隙為零或略為正值為宜。

另外，需提高軸承的剛性或降低噪音時，工作遊隙要進一步取負值；在軸承升溫劇烈時，工作遊隙則要進一步取正值。

軸承要達到最理想的壽命，必須要有合适的遊隙，該遊隙值=設計遊隙（出廠遊隙）—内圈配合産生的遊隙減少量—外圈因配合産生的遊隙減少量 （或—）因溫差産生的遊隙減少量（或增加量）

具體遊隙的選擇，需根據設備安裝技術标準。

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