2019年,我國向月球發射了一架名為“玉兔二号”的月球車,這輛月球車的運輸成功對我們來說意義重大,因為這可是我國航天事業發展過程中的一個标志性成果。
阿波羅号在月球一小時可達20千米,玉兔二号三年才走1000米在月球車成功着陸月球背面以後,還為我國送回來一張月球背面影像圖,而要知道這則影像圖,是我國乃至整個世界的首張近距離拍攝影像圖,圖上面的大大小小的隕石坑和各種盆地清新可見,十分震撼人心。
在這裡不得不謙虛地表示,雖然在探月方面,我國取得了前所未有的成果,然而這一切都是基于在前人的基礎上不斷開拓創新而取得的成果。
因為玉兔二号并不是登陸月球的首架月球車,而世界上最早的月球車是來自于蘇聯的“月球17号”探測器,這架測器最早登陸于1970年,距離現在已經有五十多年的曆史,由于當時的生産技術有限,所以這個架探測器是無人駕駛的月球車。但毋庸置疑,這才是人類向月球發展的探測的第一步。
僅僅不到一年的功夫,美國便後來居上,也向月球發生了一架名為“阿波羅15号”的月球車,與蘇聯的月球車不同的是,這架月球車上載着兩個人類宇航員,他們駕駛着阿波羅号完成了人類在月球上駕車行駛的整個過程。
有了蘇美兩國的開創之功,後來各國科學家也争相恐後,開始将目光轉移在太空之上和月球表面。然而,想要制造月球車并不是一件十分容易的事情,一架合格的月球車還必須要具備在月球上獨自生存的能力。
比如,首先月球車必須能抗輻射,因為月球上的輻射強到讓人無法承受。其次,還要能夠抵抗冷熱溫度,衆所不知的,是月球的溫度兩極分化,白天和晚上的溫度相差300℃,這種嚴酷的環境根本不利于人類居住,因此普通的機械無法招架月球極端嚴酷的溫度環境,能登上月球的機器,無一例外都要經過十分嚴格的測試。
當年的阿波羅号在月球上停留的時間,早就遠遠超出其當時其他的登月車輛。這輛月球車被發射後,總共在太空中總共待了12天之久,而它在月球上所行駛的速度,曾達到驚人的一小時20公裡。
可想而知,要在無風無氧且溫度非常極端的月球上行走,還能保持這樣的佳績,确實足夠讓人振奮,畢竟這可是全球科技并不發達的幾十年前,那個時候的,世界其他國家包括我國都沒有發射載人衛星,更别發明月球車,所以不難想象在當時,美蘇兩國的宇航技術确實一騎絕塵,讓其他國家望其項背。
不過,距離阿波羅号發射的第48年以後,我國發射的玉兔二号同樣讓世界矚目,與阿波羅一樣,玉兔二号在登陸月球後也開始了行走探測旅程。
截止到現在,玉兔二号在月球上完成了1200多米的行駛記錄。但是在這裡有一個問題,為什麼我們的玉兔二号在三年的漫長時光裡,隻走了1千米,這就相當于一天隻走1米的路程,這與美國月球車一小時20千米的速度遠遠不能相提并論。
可是問題來了,為什麼偏偏這樣看起來比較落後的行走成績,卻依舊能秒殺阿波羅号,并保持第一呢?
明明我國月球車速度落後,為何被稱為行業第一?
其實這個原因不難解釋。第一,要知道的是,雖然我們的月球車速度慢,但是這并不代表我們的技術落後。畢竟從發射年份上來講,我們要比美國的阿波羅号發射時間遲半個世紀,這半個世紀裡我國的航空航天技術已經獲得了突飛猛進的發展。
而随着時代的變遷,如今的玉兔二号早已已經有阿波羅身上所沒有的優點,比如玉兔二号的車身更加輕盈,可相比阿波羅号,那個時候的月球車依舊比較笨重。盡管美國後來開發了諸如房車一類的月球車,但是光從外表來看,阿波羅号的确是一個高配版的摩托車。
這就不難理解,盡管阿波羅号當時的速度相當于在月球上飙車,可是這也導緻阿波羅号根本無法充分利用寶貴的時間去觀察周圍的事物。所以兩者對比下來,玉兔二号的更加構造更加精緻。
要知道做星際研究,最重要的并不是講究快,還是要講究質量和水平。而玉兔二号所到之處,一定要把周圍的所有的事物都要觀察徹底,研究透徹,才能夠繼續往前走,這和阿波羅号遠遠不同。由此可見不難得出一個結論,阿波羅号則顯得更加粗糙,更加側重于速度,而玉兔二号則更加側重于質量。
第二,玉兔二号有自主休眠的模式,它可以根據月球上的光照變化而自主判斷是否需要休眠,這樣一來不僅能夠很好地補充動力,而且還能及時做好相應的調整,光這點就可以秒殺其他的月球車。
第三,要知道像美國那種飙車式的月球車,所擁有的壽命相當短暫。而我們的科學家卻十分愛惜羽毛,盡管我們的玉兔二号在月球上行駛的速度很慢,但它是世界上壽命最長的月球車。
當年阿波羅号的壽命非常短暫,在月球上僅僅有幾天的生存時限,可玉兔二号已經在月球上完好運行了三年,這點阿波羅号根本無法比拟。
另外需要科普的是,月球的一晝夜,和地球上截然不同,你可能永遠想不到,地球上的一晝夜,在月球上相當于隻過了0.03天,也就是說月球上的真正一天,約等于是地球上的一個月,所以不難得出,玉兔二号在月球上所走的距離遠遠不止地球人認知裡的27米。
這樣一對比下來,這可以明确一個事實,玉兔二号與阿波羅相比,各方面的優勢非常突出。而最重要的是,玉兔二号本身是帶着任務去月球的,并不是純粹為飙車而飙車,因此兩者之間并沒有特别大的比較意義。
但話說回來,無論是阿波羅号,還是玉兔二号,都是人類為探索地球而邁出的重要一步,所以沒必要捧高踩低,相信在不久的未來,玉兔二号将會向我們帶來更多的驚喜,到時候拭目以待。
圖片來自網絡,如有侵權,聯系删除!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!