海峽網11月11日訊（海峽網記者 李牧晨 通訊員 李荻 江曲 謝靖雯）11月11日上午8時許，開往蘭州的G1902次載着近千件高鐵快件駛離福州站，該趟列車橫跨大半個中國，将福建當地企業生産的各類家居用品、副食品及當地特産送向西北縱深地區。該趟列車高鐵快件運輸量，創出“雙11”鐵路運輸周期以來的最高紀錄。成績的背後诠釋了一群默默奉獻工作者的辛勤勞動。
共産黨員、福州站行李房值班員陳旭和他的同事自11月1日以來，每天4點起床迎接第一批到達的高鐵快件。陳旭說：福州車站與中鐵快運福州站營業部合作分工，一個聯手物流企業開拓市場，一個做好後勤保障。
做好快件貨物進站上車前的100%安檢工作，是陳旭和行李房同事的重要工作。清晨4點半左右，滿載高鐵快件的廂式大貨車從閩侯等物流基地接連到來。此時是陳旭最忙的時候。貨車直接開入倉庫，對準安檢查危機上的輸送帶，陳旭指揮工人将快件放入傳送帶。
為确保違禁物品不進站、不上車，陳旭站在安檢機旁與安檢員兩人一起目不轉睛盯着屏幕，精神高度集中，不敢絲毫松懈。陳旭說，“緊要關頭，做好把關十分重要，特别在大清早的時候，安檢師傅剛起床不久，怕精神狀态沒達到最佳，多一個人就多一份保障。”
貨車一輛接着一輛、輸送帶上的快件接着一件，在5點30分之前，必須要與時間賽跑，完成安檢任務，将快件裝上拖車，拉至站台上堆碼好，裝上當日開往成都的最早一班D2242次高鐵列車。
“這個應該是發膠，還有啫喱水。”憑着豐富的查危經驗，陳旭和安檢員将危險品及時截留下來。陳旭說，這些屬于易燃易爆物品，一旦上車，就會帶來安全隐患，一定要确保100%安全運輸。從11月1日到11日，陳旭和行李房的同事們已近截留了16個集裝袋裡的危險物品。
忙完安檢，陳旭緊鑼密鼓地安排高鐵快件裝上拖車，“輕拿輕放，注意堆碼整齊。”淩晨5時許，福州站行李庫房裡依舊燈火通明，一件件集裝袋裝上拖車、一輛輛拖車整裝待發，牽引車駛入倉庫挂上拖車。
“出發！”随着一聲号令，滿載着高鐵快件的拖車駛向站台，向着清晨第一縷曙光開去。
來源：海峽網
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