說起瑞馳新能源這個品牌，或許很多投訴網的讀者都并不熟悉，瑞馳新能源在汽車市場的表現并不算好，常年遊走于市場的邊緣。據最新銷量數據顯示，瑞馳新能源在8月份僅售出118輛，2021年全年銷量堪堪破2000台。而如此小衆的品牌所帶來的最直觀的感受就是服務質量的參差。

近日，汽車投訴網收到一位瑞馳新能源車主的投訴，該車主在投訴中講述自己所購買的瑞馳新能源車型的續航裡程嚴重缺失，并且随着續航裡程的速斷還衍生出不少的質量故障問題，但對此廠家卻遲遲沒有給予相應的解決方案，嚴重影響到車主的日常生活。為進一步了解車輛具體情況，小編當即與該車主取得聯系。

（投訴信息）

用車三年，電池衰減已将續航裡程已經減半？

在與車主譚先生的溝通中小編了解到，譚先生曾在2019年11月11日購買了一台瑞馳新能源EC35車型，但據譚先生講述，自己的車輛購買至今已經即将過保，但車輛續航裡程減少問題卻遲遲未能解決。在小編的追問下，譚先生告訴小編，三年前剛購買車輛的時候，車輛的續航裡程便有200km左右，可随着使用時間的增長，目前的續航裡程已經不足100km，并且還出現電池無法充電以及掉電過快等情況。

（車主描述）

期間譚先生也曾多次将此情況報備給4s店希望得到處理，可頭幾次4s店都隻是将其稱之為正常現象，并未給予相應的重視，直到近期車輛續航已經不足100km，4s店才為車輛進行數據采集，并将此數據發往廠家進行鑒定。

（充電一小時自動斷電）

譚先生向小編透露：自從上個月4s店将數據發往廠家進行鑒定後，導入件一直沒有人與自己聯系，自己撥打4s店電話想要了解情況也被對方以“耐心等候”所敷衍。如今眼看着車輛即将過保，卻遲遲沒有具體的解決方案，這也讓譚先生焦急萬分。

（車輛續航愈發減少）

衍生故障不斷！甚至威脅行駛安全？

伴随着車輛續航裡程的減少，譚先生還發現車輛出現了不少的毛病。其中就包括車輛電池剩餘電量在35%以下時，車輛中控會亮起維修信号燈，但在充電完成後又會自己消除，這讓譚先生苦惱不已。除此之外，譚先生還表示車輛曾出現過多次無故動力丢失的現象，據譚先生回憶，一次駕駛車輛過程中車輛無故出現動力丢失現象，當時所幸車速并不快，并沒有發生意外情況。巧合的是，車輛發生動力丢失時電池剩餘電量真正好處于35%，但其中究竟是否有關聯，譚先生并不清楚。

（電池最高最低壓力差愈發增大）

電話無人接聽的廠家該如何處理用戶反饋？

為進一步了解車輛具體情況，小編在與譚先生溝通後随即撥打瑞馳廠家客服電話進行進一步的了解，可讓小編驚訝的是，多次撥打瑞馳新能源廠家電話竟都無人接聽。試問廠家客服電話作為車主與廠家交流的唯一途徑，試問無人接聽的瑞馳新能源廠家客服該如何去處理用戶的反饋呢？

汽車投訴網：底層用戶的反饋将決定企業的口碑

對于瑞馳新能源而言，底層用戶的反饋将顯得尤為重要，隻有重視底層用戶的反饋，企業才能有更好的發展，就如同譚先生目前所遇到的問題一樣，如果廠家采取的措施不是及時進行處理，而是一而再再而三的拖延，那麼最終等來的，隻會是品牌口碑的崩塌。

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