今天(11月10日)上午,省、市重點建設項目牛田洋快速通道重點控制性工程——牛田洋特大橋主橋首節段鋼梁成功架設,标志着主橋鋼桁梁架設工作全面展開,将力争明年年中實現主橋合龍
◎ 牛田洋特大橋(via 汕頭橄榄台)
據了解,牛田洋特大橋全長3960.2米(跨榕江段全長約2700米),是省内首座公路和軌道共建雙層鋼桁梁斜拉橋,建成後,橋面上層設計為八車道一級公路,下層預留雙線軌道交通空間,近183米的主塔是極富潮汕地方特色的厝角和翔鹭造型,其塔高相當于65層樓高(比礐石大橋主塔還高出約40米,是目前汕頭地區橋梁建設塔高新紀錄)
◎ 牛田洋特大橋(via 汕頭橄榄台)
此外,棉田互通、澄海互通、金鳳西互通、金砂西互通等多個互通橋梁提速推進,項目跨越榕江聯通金平、濠江、潮陽區,将有力地促進榕江兩岸經濟發展,自從2020年9月18日,牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大橋北主塔墩圍堰拼裝完成,标志着大橋北主塔墩正式轉入大體積承台施工階段
◎ 牛田洋特大橋(via 汕頭橄榄台)
牛田洋快速通道項目投資約104.86億元,截至9月底,牛田洋快速通道工程已累計完成投資逾56億元、占比過半
作為汕頭市綜合交通運輸體系中快速路網的重要組成部分,牛田洋快速通道工程項目全線采用主線高架加橋下輔道的立體斷面設計,主線全長15.8公裡,輔道全長12公裡
牛田洋快速通道工程北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路,與汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城區的快速外環,建成後将為汕頭内海灣新增一條過海通道,對于疏解城市交通擁堵作用重大
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