汽車在人們生活中有着很重要的作用，提升了出行的效率，方便了人們生活。不過随着汽車保有量的增加，道路上的交通壓力随之增大，路上時常出現堵車、停車難的情況，甚至經常發生交通事故。
在衆多交通事故中，大部分原因就是因為駕駛人不遵守交通規則，比如違規變道，闖紅燈。交通規章制度的存在就是保證交通秩序，确保交通安全，所以交通規章制度就是對駕駛人行為的一種約束。
但是總有個别車主抱有僥幸心理，交通安全意識淡漠，給道路安全造成不利影響。随着交通環境的變化，我國不斷完善交通規章制度，如今新的交通法規已經正式實施，在交通違法扣分方面有不少改變。
今天我就給大家講一個在新規中非常容易被忽視的規定，就是關于黃燈的規定。衆所周知，紅綠燈其實有三種顔色，紅燈、綠燈、黃燈。我們從小接受的教育就是，紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，但是實際生活中，對黃燈的理解很多人存在誤區。
而在新規中，明确了對闖黃燈的定義，根據《道路交通安全法實施條例》第38條規定：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的應停車。而闖黃燈屬于違反信号燈指示，會被扣6分，罰款200元。
這就表明如果你是正常行駛過程中，黃燈亮起，車輛已經越過了停止線，可以直接走，這沒有問題，但是如果黃燈亮起，你還沒有越過停止線，這時候應該停車，但是很多車主看到黃燈亮起後不但不停車，反而加速通過，他們認為黃燈閃爍的這3秒鐘足夠通過路口，其實根據新規可以确定，這種行為已經違章。
還有一種情況就是，車主正常行駛，越過了停止線，但是黃燈閃爍完後，車尾還沒有越過對面停止線，那麼這種情況屬于違章嗎？
其實這需要根據實際情況判定，如果司機是如意闖黃燈，本來在紅燈亮起之前可以通過路口，但是車主看到黃燈亮起依舊慢慢悠悠，這種情況就會被監控判定為闖紅燈，會被扣分，并且因為闖黃燈而造成事故的時候，駕駛人要負全部責任。
其實在現實生活中，有很多車主闖過黃燈，并且基本都沒有被扣分，這就導緻了很多車主确定了闖黃燈沒有問題。但是新規出來後，加大了對闖黃燈的處罰和管理力度，一旦發現闖黃燈行為，就被扣分罰款。
所以看到前方黃燈亮起的時候，不要為了争搶幾秒鐘的時間而去冒險，不僅可能被扣分，還增加了危險系數。如果黃燈亮起的時候還沒有越過停止線，就不要加油門了，即便是你的車百公裡提速隻需2秒，也不要去明知故犯，做危險的行為，等一等耽誤不了多長時間。
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