10萬元可以買到哪些合資轎車？教授粗略研究了一下，從兩廂到三廂，從A0級到A級，從日系到德系，多達60來款，消費者要想在這麼多的車型裡找到一款如意的車，還真有點為難。不過也不要着急，根據自己的預算和用車需求，逐步縮小選車半徑，選車也就變得容易了。今天教授為大家帶來10萬元左右，分别能滿足不同需求的車。

在10萬元左右入門緊湊級轎車中，科魯澤是一款定位鮮明的車型，年輕時尚的外觀，同級少有的專屬運動套件，外觀上可謂吊足了年輕人的胃口。但相比于外觀，内飾的設計就有些保守，采用比較單一的配色，并且以硬塑料為主，不過一些紅色元素的運用還是讓内飾充滿了運動感，讓人有駕駛的欲望。

科魯澤采用了同級少有的四輪獨立懸架，而且底盤調校偏運動，所以在操控性上相比同級車型更有優勢。雖然全系搭載三缸機，但科魯澤的動力并不差，1.3T車型最大功率為163馬力，配合積極的動力響應，實測百公裡加速僅為8.42秒。

科魯澤有1.0T和1.3T兩種動力共計5款車型在售，并且均滿足國六排放标準。在這5款車型中，按10萬元的購車預算，教授推薦1.3T自動暢快版。相比1.0T車型，1.3T的動力更充沛，并且采用了可靠性更高的6AT變速箱；相比頂配的1.3T 自動痛快版，前者在售價上便宜了5000塊錢，配置上隻是少了座椅加熱、主駕駛座椅電動調節和并線輔助三個功能。

1.3T自動暢快版官方指導價為11.49萬元，目前廣州地區有2.5萬元優惠，加上稅費和保險，10萬元左右就能落地。

在全系搭載1.0T三缸發動機之後，本田引以為傲的發動機反而成了制約全新淩派發展的障礙，一時間争議不斷。但上市一年來，淩派卻用月均銷量過萬的實力啪啪打臉質疑者,堪稱居家過日子的能手。

素有小号雅閣之稱的淩派，不僅在外觀上擁有大哥的氣質，而且空間也向大哥靠攏。2730mm的軸距放眼整個A級車市場，都是數一數二的角色。

内飾上雖然沒有太大的驚喜，但中控台采用了大量的軟性皮革材質，比較讨國人的喜歡。

發動機是全新淩派最大的争議，縱使本田的發動機很厲害，但畢竟隻是一台小排量的三缸機，爆發出的最大功率也不過122馬力。所以在推動近1.3噸重的車身時，還是略顯吃力。不過好在油門響應積極，所以日常的城市道路行駛還算ok,但是當時速超過80km/h之後你就能感受到動力的吃不消，而且噪音也會變大。

淩派目前隻有1.0T共計5款車型在售，都滿足國六排放标準。在這五款車型中，按10萬元的購車預算，教授推薦售價10.98萬元的CVT舒适版。作為自動擋的最低配車型，配置确實有些低，塑料的方向盤、塑料的座椅、連倒車雷達都省去了，但主要是價格便宜，而且後期加裝這些配置也不貴。并且像車身穩定系統、胎壓報警、前後側氣囊等安全配置均有配備。

目前CVT舒适版在北京地區有1.5萬元左右的優惠，算上稅費和保險，10萬出頭就能拿下。

Polo Plus是今年以來，國内唯一一款換代的小型兩廂車，因為采用了全新的MQB平台，全方位的加大了車身尺寸，并且使用了年輕化的設計，所以Polo Plus在上市前的關注度很高。但9.99萬元的起步價、1.5L的小排量、扭力梁後懸架實在讓人提不起多大的勁，不着急用車的朋友可以等到價格到位後再考慮。

Polo Plus基于MQB AO平台打造，屬于第六代的産品。車身運用了大量硬朗了線條，造型更加伶俐，視覺上與高爾夫有幾分相似。

車身尺寸方面，相比現款有了全面的提升，長寬高分别為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。車身尺寸的加大帶來最明顯的變化就是車内空間的變化，尤其後排空間，比老款車型改善了不少。

内飾的設計相比老款精緻了一些，并且采用同車身同色的飾闆，營造出時尚的氛圍，但摸上去仍然是硬邦邦的。

動力方面，Polo Plus搭載了EA211 1.5L發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛·米。該發動機在驅動這台小車還是比較輕松，但當速度超過80km/h之後，再加速就有些力不從心。

目前Polo Plus有1.5L共計四款車型在售，并且均滿足國六排放标準。在這四款車型中，按10萬元的購車預算，教授推薦售價10.99萬萬元的1.5L 自動全景樂享版，作為最低配的自動擋車型，它的配置并不低，全景天窗、前後側氣囊、胎壓報警、定速巡航、多功能方向盤、發動機啟停、車身穩定系統等都有配備。

目前1.5L 自動全景樂享版在石家莊地區有1.7萬元左右的優惠，算上稅費和保險，10萬出頭就能拿下。

從目前的市場來看，10萬元預算可以買到很多合資品牌的轎車，在面對這麼多的選擇時，我們最好先清楚自己的用車需求，家用還是個人代步，然後根據需求縮小選車範圍，萬不可一時沖動而将來後悔莫及，畢竟車子作為大件消費品，一用就是好多年。

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