奇瑞汽車，被稱之為國産品牌汽車一哥，曾經的奇瑞QQ承載了很多80後的夢想，成為80後的第一輛汽車，但是雖然以前奇瑞确實風光，但是最近幾年，卻一直處于叫好不叫座，到底是怎麼回事呢?奇瑞汽車真的已經沒落了嗎?

奇瑞汽車

　　其實奇瑞汽車自研三大件，其三大件也是大家津津樂道的地方，這也是為什麼大家都叫好的原因，但是奇瑞汽車的一些戰略以及銷售，服務和其實力不匹配，導緻奇瑞汽車銷量低迷，從而也影響到其後期的發展。

奇瑞汽車

　　其實說到4S店的銷售和服務，合資車裡我佩服豐田，國産車裡面我佩服吉利，當時我去看車的時候，兩家的無論是接待，還是後續跟進上，都是十分及時和到位的。而奇瑞汽車的4S店，僅有長沙蘭天奇瑞4S店是做到位，其業務員還提供接送，但是奇瑞汽車店最主要的就是人手不足。

　　一個奇瑞汽車店竟然隻有5名銷售員，而豐田，吉利，長安4S店都能做到一對一服務，不會出現把顧客落在一邊，等待一兩個小時無人解答的情況。

　　這也就是奇瑞汽車在銷售上的一個薄弱環節吧，畢竟現在買車，其實也還是要看服務和實力。

　　奇瑞汽車的三大件是真沒問題，畢竟能承諾發動機保修10年100萬公裡，那是對其自身技術實力的自信。

　　但是在其他方面，最近幾年卻出現了一些常見的毛病。

　　在車質網的投訴和口碑上，以及汽車之家網站的口碑上，對奇瑞汽車艾瑞澤5反應最多的就是生鏽問題，異響問題。

　　記得我看到過一輛1年的奇瑞艾瑞澤5汽車，駕駛室門從裡面生鏽，直接鏽穿了車漆。很多網友也反饋車身和地盤生鏽，這也是最終我放棄艾瑞澤5的原因。

　　有人可能會擡杠，這個價位的汽車，不都一樣嘛，特别是國産車，一年後基本都生鏽，但是事實卻是，吉利汽車，一輛7年的經典帝豪車，車身沒有一點生鏽。

　　當然這些問題最主要的也是集中在艾瑞澤5上面，其他車型倒是很少聽說類似的問題。

　　我們可以發現不管是合資車還是一些銷量不錯的國産品牌汽車，都一直有延續自家經典車型，打造成一個系列，而且定位十分清楚。

　　比如長城的哈弗系列，都有多少型号了?比如吉利帝豪，衍生了一個系列，并且一直在進行改進，外觀到内在都在改進，但是帝豪卻已經成為了吉利的一個标志性系列，一個經典而性價比高的車型。

　　而反觀奇瑞，艾瑞澤系列，經典的一個系列，卻活生生的折騰成如今模樣，艾瑞澤7推出沒多久就停産，艾瑞澤5也斷續着。

　　可能唯一延續了的就是瑞虎，而且瑞虎定位還十分混亂，高中低檔都有，低至瑞虎3X，高至瑞虎8，沒有一個完美的定位。

　　當然奇瑞汽車相對省油，安全等特點也是值得肯定，奇瑞汽車目前也在改變，我們也期待奇瑞汽車能又恢複以前的榮光，你們覺得呢?

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