自行車的避震的好壞決定了自行車的舒适性。一輛完全沒有避震的自行車,一場騎行下來會讓你四肢十分難受。今天帶大家聊一聊自行車避震。
充氣輪胎 這是最基本的避震,輪胎在騎行的時候可以吸收輕微颠簸的路面,幾乎所有的自行車都使用充氣輪胎(當然也有實心輪胎)。不過在崎岖的路段,沖擊過大,輪胎的吸收沖擊的能力有限,這時候就要用到所說的“避震器”,按照減震器的數量,一般分為硬尾(隻有前減震)和全避震山地車。
避震器的特點:減震器的主要效果,當你在崎岖的路面騎行的時候,車輪将貼合着路面運動,而車輛的其餘部分由于減震器的存在,并不會出現大幅度的移動(當然在波動不大的路段,自行車胎完全可以吸收沖擊)。減震器通過壓縮和擴展,大大減少了坑窪和颠簸的影響。它們還具有阻尼效果,壓縮後會相對緩慢地擴展回原來的位置(而并不像彈簧那樣“直來直往”)。
高品質的避震器一般有以下幾個特點。
自行車上都有哪些避震器?
在這三類避震中,前輪和後輪的避震對于提高自行車的舒适性和操控性是最重要的。
避震器的利弊?
優點:
缺點:
盡管看上去缺點更多,但是舒适性永遠是騎手要考慮的重要因素之一。(關于前叉的細節,我會慢慢說)
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