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雅閣百公裡加速測試2.0t

生活 更新时间:2024-12-05 11:12:48

據2020年1月銷量排行數據顯示,本田雅閣成為了榜單榜中B級車的第1名, 1月銷量共計22118台。打敗了12月份領跑的帕薩特,與之相比的凱美瑞榜單15,B級第2的成績。雅閣2019年度銷量為223706輛,成為B級車年度第一。1月2.2萬輛的銷售量,幾乎與帕薩特鼎盛時期銷量相同。而且加上1月份疫情和春節的影響,可見雅閣未來可期。

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本田雅閣自1999年引入中國,銷售20年,成為中國很多小康家庭的心頭愛。從最開始的第六代到去年4月新上市的第十代,雅閣變化的不僅是一點點,可以說是改頭換面迎接全新的世界,相比之前的經典商務風,第十代雅閣更具有年輕運動氣息,迎合了大衆的潮流。重裝上陣的雅閣不僅推出搭載1.5T高低功率發動機的5個車型配置,還有讓人期待的2.0L混動版的4個車型。為什麼說讓人期待呢,目前本田的i-MMD混動系統平順性、可靠性、省油方面都值得肯定,甚至超過凱美瑞的THS-II。除了混動系統,接下我們具體講解一下雅閣如此受歡迎的原因及這9個配置哪個配置更加值得購買。

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雅閣官網售價17.98萬-25.98萬,據4S店提供目前1萬多的優惠力度是有的,相比沒有優惠的凱美瑞,雅閣在價格上松動了一些,性價比更高。如果買雅閣混動最低配版本,21萬左右就能落地,這個價格也是凱美瑞雙擎完全無法想的。

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由于外觀個性潮流化的變化,雅閣在車身顔色上提供了6中選擇,包括迎合年輕人喜好的紅/藍配色。内飾配色方面選擇相對傳統,黑/棕/米白三種選擇。

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雖然是溜背的外形設計,但車内的空間還是非常寬敞的,雅閣這方面一直都做得很好,空間和舒适度兼備。

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采用本田二代1.5T發動機,有高/低兩種功率調校,高功率版:最大功率195馬力/5500rpm,最大扭矩260牛米/1600-5000rpm;低功率版最大功率122馬力/6000rpm, 最大扭矩235牛米/1500-3000rpm,兩種功率都搭配的CVT無級變速箱。這款發動機比大衆2.0低功率版的馬力都還要大一些,也緩解了上一代1.5T發動機機油增多的問題。全系唯一一款低功率版本是售價17.98萬的舒适版,其餘1.5T配置皆為高功率版本。

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2.0L混動版采用本田i-MMD混動系統,簡單介紹一下i-MMD系統:一套i-MMD系統由采用了ERT(EARTH DREAMS TECHNOLOGY)直噴技術和DOHC i-VTEC技術的使用阿特金森循環的汽油發動機、内含有發電機、驅動用電機和動力分離裝置的e-CVT電氣式無級變速箱、PCU(Power Control Unit,動力控制單元)、锂電池組等部分組成。

這套系統有三種驅動模式:

在低速下(比如城市代步行駛情況下),使用的是EV Drive Mode(即純電驅動模式)

在加速時,則轉為Hybrid Drive Mode(即混合動力驅動模式)

在高速巡航時,則轉為Engine Drive Mode(即發動機驅動模式)

i-MMD系統本身可以自動分析駕駛情況,自主選擇駕駛模式,将以上三種的系統運行模式進行結合,這就是雅閣混動版動力和油耗表現優秀的主要原因。

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先說說1.5T版本的,5個配置可選擇,最低配230舒适版雖然拉低了雅閣購車門檻,但說實話,作為消費者來說,這個配置确實太過匮乏。旗艦版比豪華版貴3萬元,多了車側預警系統、自動泊車入位、無鑰匙啟動即遠程啟動、多媒體系統區别、LED大燈、車載空氣淨化器及負離子發生器,看個人需求有沒有必要購買最大配置。這兩個版本小編個人不太推薦。

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舒适版除了1.5T低功率發動機以外,入門的配置确實有些難以接受,如果預算比較充足,可根據實際需求看看精英版和豪華版。豪華版與低配舒适版差距2萬,不僅動力升級,安全性能更有保障,加上豐富的配置,日常需求一般都能滿足到。綜合判定,更加推薦豪華版,官方指導價19.98,加上一萬多的優惠,性價比實屬不低~

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2.0L混動版是各大媒體汽車人力推車型,我分析了以下,雖然大多數消費者在買車前對去看看油耗值,但也會覺得,車都買了,還在乎這點油費嗎。但我幾乎敢保證,等您真買了,也會和論壇裡面大多數車主一下樣,在油耗上較量誰的油耗值最低,為此樂此不疲。所以如果是純市區使用,混動版在這方面可省不少心。加上可靠的系統,雅閣混動版動力和油耗都表現得相當優秀。

接下來說一下2.0L混動版的四個配置。

入門級銳酷版指導價不到20萬,相比之下性價比别家不能比的,配置上簡陋很多沒有天窗沒有雷達這些還是可以理解的,有一點不可不說的的就是銳酷版方向盤是塑料的,買的怎麼也是中級車,摸着塑料方向盤可開心不起來呀。

我們再來對比一下銳領、銳智、銳尊這三個版本。

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銳智版比銳領多貴了1萬7,多了遠程啟動/全景天窗/座騎加熱/多媒體系統/LED大燈/防眩目後視鏡/雨量感應/空氣淨化器/負離子發生器。單從消費需求上來說講,配置功能都還是很實用的,推薦。

頂配銳尊版性價比就不是那麼高。在預算足夠的情況下,次頂配銳智版不會讓大家失望!

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最後總結,第十代雅閣運動個性的外觀,加上不管動力、操控還是實用性來說,确實沒有讓大家失望,日常實用性、實用性、可靠性面面俱到。得到的更多的是驚喜,大多數消費者不僅僅是隻想為品牌買單,更想在買單後得到更好用車回饋。總體而言,雅閣很是值得家庭用戶入手!

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