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奇瑞冰淇淋與五菱宏光miniev

汽車 更新时间:2025-01-16 04:46:33

文:懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 産品] 五菱宏光MINI EV的橫空出世再度點燃了微型電動車這個細分市場,連續月銷2萬以上的成績似乎已經成為了常态。而在鮮花與掌聲之下,五菱宏光MINI EV也要面臨更多對手的挑戰,其中最具競争力的無疑是即将上市的奇瑞QQ冰淇淋。

奇瑞冰淇淋與五菱宏光miniev(新車風格獨特宏光MINI)1

新車特點:

多種拼色車身可選,前後U型燈組辨識度高

内飾設計簡約,座椅采用抗菌環保面料

駕駛感受輕盈,城市穿梭十分靈活

外觀Q萌,内飾簡約

奇瑞冰淇淋與五菱宏光miniev(新車風格獨特宏光MINI)2

外觀設計維持了微型電動車方正的造型風格

奇瑞QQ冰淇淋定位微型電動車,主打短途出行的用車場景,自然也與的五菱宏光MINIEV的目标用戶群體非常相似。該車推出3款車型,以三種冰淇淋的形式來命名,分别為布丁、甜筒和聖代,預售價格為預售價格為2.99萬-4.39萬元。

奇瑞冰淇淋與五菱宏光miniev(新車風格獨特宏光MINI)3

前包圍的黑色裝飾面闆讓新車看起來更有特點

奇瑞QQ冰淇淋采用“方頭方腦”的造型風格,與此前上市的宏光MINIEV有異曲同工之妙。在整體設計上,QQ冰淇淋的線條運用十分簡單,兩側大燈組配備了U型的LED日間行車燈,給新車帶來了極高的辨識度。前包圍還配備了黑色裝飾面闆,看起來十分别緻。

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U型日間行車燈提高了前臉辨識度

奇瑞冰淇淋與五菱宏光miniev(新車風格獨特宏光MINI)5

四輪四角的設計讓新車看起來十分獨特,實拍車型為淺藕色

車身側面采用了上下拼接的雙色設計,除了實拍車型的淺藕色之外,還有香芋紫、薄荷綠、椰子白、海鹽藍以及檸檬黃等可以選擇,能夠滿足不同人群的喜好。此外,該車全系匹配了規格為145/70 R12的輪辋,搭配前盤式後鼓式制動器。

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尾部在細節設計上和車頭進行了呼應

尾部設計延續了整車方正的造型風格,看起來十分呆萌,U型尾燈組和前大燈相互呼應,點亮後也有不錯的辨識度。下方依舊配别了黑色裝飾面闆,豐富了尾部的層次效果。配置方面,中高配車型将搭載後倒車雷達和倒車影像功能。

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内飾布局比較簡單,一切以實用為主

内飾設計十分簡潔,一切都以實用為主,和外觀一樣采用了雙色搭配,并沒有配備時下流行的大屏幕,但考慮到其價格這樣的設定也能接受。值得一提的是,車内座椅采用了抗菌環保材料,并且得到了德國萊茵健康汽車認證。

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座椅造型簡約,采用了抗菌材質打造

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方向盤并沒有采用皮質包裹,手感表現一般

方向盤采用了平底設計,但表面并沒有皮質包裹手感上略差一些,而作為奇瑞iCar生态的首款A00級産品,QQ冰淇淋也将“ICAR”字樣打在了方向盤上。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單,左側按鍵可以操控儀表盤顯示信息,右側為音量以及電話操作按鍵。

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液晶儀表盤顯示信息豐富,這也是車内為數不多能體現科技感的配置

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倒車影像的清晰度沒有問題,還配備了輔助線

方向盤後邊的液晶儀表基本涵蓋了車内的多數功能,顯示的信息十分全面,清晰度也比較高。此外,當車輛挂至倒車擋位後,這塊大屏就會變為倒車影像,可謂是麻雀雖小五髒俱全。

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雖然沒有大屏,但廠家貼心的設置了手機支撐架

中控台上雖然沒有懸浮式大屏,但廠家設計了一個專門放置手機的凹槽,其尺寸對應到主流的手機型号基本都沒有問題。

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作為中控台上為數不多的操控按鍵,三個旋鈕分别用于控制空調,下方則是駕駛模式切換、雙閃警示燈以及車門鎖

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儲物空間展示

儲物空間方面,鑒于新車的尺寸車内并沒有太多可以存放物品的地方,兩側門闆基本上是新車最大的儲物槽,中控台下方也有網兜和儲物格,應付兩人的随身行李基本沒有問題,但是要是2人以上應該就不夠用了。

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後備廂本身的空間并不大,隻有在犧牲了第二排之後才能得到一個比較客觀的容積

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第二排座椅豎起之後,留給後備廂的空間就不多了

城市穿梭靈活,動力響應積極

QQ冰淇淋采用了後置後驅的動力布局,永磁電機最大功率為20千瓦,最大扭矩85牛·米。三款車型均搭載磷酸鐵锂電池組,布丁和甜筒的電池容量9.6千瓦時,NEDC續航裡程120公裡,聖代的電池容量為13.9千瓦時,NEDC續航裡程170公裡。

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發動機艙特寫

作為一台以代步為主的微型電動車,QQ冰淇淋并不會在駕駛層面給你帶來太多驚喜,但所幸20千瓦的電動機足以推動這台743公斤重的車型在城市道路裡飛馳。60公裡/小時之前,隻要深踩加速踏闆都能得到一個比較積極的動力響應,但這樣的動力輸出并不會持續遞增,所以如果你想要超車,建議還是提前找準時機。

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低速起步十分輕盈,運動模式下甚至會覺得有些蹿

運動模式下,前文描述的這種響應會更加直接,速度提升也會更快一些,但來到中高速域後,運動模式和經濟模式之間的差别并不會明顯。并且在個人來看,運動模式對于動力請求的響應有些過于敏感,如果不太适應新能源車型的駕駛風格,加速踏闆會給人一種比較“賊”的感覺。

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制動力的釋放非常線性,能夠給人提供一定的信心

刹車表現還是值得給一個好評的,踏闆踩起來比較輕,在城市裡走走停停也不會給右腳帶來太多負擔,其次制動力釋放也比較線性,踏闆行程的初段就有一個明顯反饋,能夠給人信心。方向盤的标定偏向于營造舒适惬意的駕駛狀态,所以手感輕盈,對于女性用戶來說也很友好,但指向性有些模糊,中間的虛位也有些明顯,考慮到新車定位這樣的設計也合情合理。

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NVH方面的表現并沒有什麼亮點,電動機的噪音比較明顯,尤其是在運動模式下

底盤質感上就不要對一台預售價4.39萬元的車型有太多期待。整體表現基本符合預期,在面對一些小颠簸時,車身姿态還是比較穩定,能夠感覺到懸架在盡可能地吸收震動,但如果行駛到一些大的減速帶和坑窪路面時,沖擊感還是會比較明顯的傳遞到車内。

編輯點評:

在這個價格區間内,一般來說用戶對車輛品質的寬容度會比較大,汽車是代步工具的想法已經成熟。因此,大家更多的注意力其實還是集中在汽車設計以及各種新鮮配置上,從這個角度來看,QQ冰淇淋有着Q萌可愛的外觀設計,簡約大氣的内飾造型和環保抗菌的内飾材料,這些都是不可忽視的亮點,相比于同級别競争對手來說也有一些優勢。最後,結合其極其親民的預售價來看,QQ冰淇淋應該會對五菱宏光MINI EV的銷量造成一定沖擊,但誰能笑到最後,就要交給市場和用戶們來給出答案了。

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