建議代步開經濟型轎車，一般代步用車的人群，對空間沒有很高的要求，選擇SUV不是很劃算，這時候選擇油耗經濟，好開的轎車，基本能滿足日常代步所需，車友們如果喜歡經濟型轎車，不妨看看這款車，油耗經濟，品質可靠，适合上班族。

在外觀方面，車頭的進氣格栅呈梯形狀，在樣式上表現中規中矩，但是上方的“牛頭”LOGO比較有設計感，車标兩側使用飾條進行修飾，在中間位置做了向下延伸的設計，整體造型看起來像一個“牛頭”。

前大燈内部結構看起來還是挺精緻的，日間行車燈、自動大燈、自适應遠近光一個也不差，對于上班通勤來說，這樣的燈組造型可以拿的出手。

車側線條簡潔、幹練，C柱折角比較大，為車内留出了寬敞的空間。

尾燈采用了熏黑設計，搭配燈罩上的導流條，點亮後視覺效果出色。

而下包圍處的設計顯得比較簡約，沒有浮誇的線條設計，搭配排氣口，整體樣式比較簡單，耐看，看着比較大方。

内飾布局不複雜，9英寸中控屏采用懸浮式設計，搭配平整的中控台面，車内有立體感。從實用性角度來說，車機系統支持GPS導航系統、車聯網、語音識别控制系統功能，能滿足日常代步出行使用的需求。

多功能方向盤材質為塑料，支持上下前後移動，從功能上看，方向盤的表現可以拿得出手，如果内側使用縫線進行修飾，或者使用皮質進行包裹，那麼整體質感會表現的更好。

從車子的空間來看，車子長寬高分别為4635/1780/1435毫米，軸距達到2700毫米，在駕乘空間方面，體驗者身高1.82米，坐在駕駛位，獲得的頭部空間為3指。

體驗者來到後排，頭部剩餘空間為3指，腿部空間餘量為4指。座椅采用織物材質設計，座墊的承托性表現不錯，與身體接觸的部位有較強的防滑性。

在發動機方面，車子搭載121馬力發動機，這是一款自然吸氣發動機，排量1490mL，最大功率89kW，最大扭矩148N·m，動力參數表現不錯。

在動态感受方面，單論絕對動力的話，我隻能說夠用就好，城市駕駛時，輕快的動力不會讓你着急，高速行駛就隻能“佛系”一點，但是對于日常代步上班來說，已經夠用了。CVT無級變速箱平順性表現突出，在高峰期的時候開起來，車内比較舒适，沒有闖動也沒有頓挫感，雖然模拟換擋的感覺不明顯，但輸出的動力順滑，讨人喜歡。

總結：這款車官方指導價12.78萬元，動力平順，在城市通勤的場景中，開起來輕松，車機系統的功能種類還算豐富，滿足上班代步，是沒有問題的，車子品質比較穩定，NEDC綜合油耗5.2L/100km，是一款經濟性的轎車，适合上班族。

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