快遞春節不打烊方案?來源:中新經緯消費者真正難受的點在于,企業做出了承諾、表明了态度,最後卻成了“空頭支票”期待落得“一場空”,不僅會有“上當受騙”之感,也容易讓不打烊發展成了“爛尾”的劇本 ,今天小編就來說說關于快遞春節不打烊方案?下面更多詳細答案一起來看看吧!
來源:中新經緯
消費者真正難受的點在于,企業做出了承諾、表明了态度,最後卻成了“空頭支票”。期待落得“一場空”,不僅會有“上當受騙”之感,也容易讓不打烊發展成了“爛尾”的劇本。
文 | 付玉梅
編輯 | 趙佳然
審校 | 羅琨
“說好的春節不打烊,結果發貨了還不是卡在路上。10多天了,快遞一動不動,送了個寂寞。”即便是春節的“戰線”已經結束了,但在社交平台上搜索“快遞春節不打烊”,還是會出現一系列的投訴。
這是快遞春節全面不打烊的第二年。在就地過年的背景下,快遞的照常運營保障了市民寄遞及物資需求,這背後也是企業的多方投入參與。不少人感受到實實在在的便利,另一方面,投訴、吐槽聲卻不斷湧現。關注之下,快遞春節不打烊經曆着怎樣的考驗?
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說好的“不打烊”呢?
北京西城的陳女士,在大年初七(2月7日)首日複工。她約了一個上門取件的韻達快遞。單也接了,快遞員也分配了,到了取貨時間,陳女士卻因“客戶聯系不上”,被快遞員取消了訂單。
陳女士感到疑惑,自己一直沒有接到電話,為何對方稱聯系不上?她随即又下了一個單,并主動聯系了分配取件的快遞員。電話那頭的快遞員卻說,“姐,我們網點還沒上班,這是系統分配的,我就随便選了個取消原因,麻煩你再取消一下吧。”
“不是春節不打烊嗎?怎麼我都上班了你們還放假呢?”陳女士說,小哥隻告訴她“網點的情況就是這樣”。
在寄件端,寄不出的東西消費者還可以再自行安置或更換快遞。但在收件端,收不到貨的消費者就隻能“幹着急”了。
“因為是母親寄來的水果,所以我一直關注快遞走向。1月29日快遞就到成都了,但一直沒有取貨信息。1月30日下午我直接去了網點,卻發現人都沒有,直到2月8日才有更新的物流。真是放假比我早,上班比我晚的‘不打烊’。”一名用戶稱。
社交平台上還有許多相關投訴,比如,“家裡年前寄的年貨,年後都沒收到,要不是聽說快遞不打烊就不寄了。”“快遞确實發貨了,但攬收了近10天。”“确實沒打烊,隻是不派送而已,還未經同意幫我簽收了。”“原來不止我一個人,說好的春節不打烊,物流信息一直不更新,上班了也不派送。”還有消費者直言,“号稱春節不打烊卻沒有人配送,這樣是不是虛假宣傳?”
微博截圖
也有不少消費者對春節期間物流變慢表示理解。“畢竟快遞小哥也要回家過年,但也希望企業既然承諾了快遞春節不打烊,就要采取更多措施來保障物流,而不能口惠而實不至。”有消費者說。
2022年是快遞全面宣布春節不打烊的第二年。快遞行業專家趙小敏告訴中新經緯,從這兩年的監測情況來看,快遞春節運行整體較平穩、順暢。但是,也确實存在局部網點執行不到位,帶來消費者體驗不好的情況。
“這也反映出,有些公司對春節不打烊的執行力度,包括資金規模、網點協調、及對加盟商、快遞員在春節的激勵機制方面還做得不到位。”趙小敏稱。
物流行業專家楊達卿曾向中新經緯表示,“春節不打烊”也是檢驗企業末端服務保障能力的一個體現。對部分快遞企業來說,落實時是“心有餘而人不足”。
企業如何保障?
快遞春節期間的持續運轉已見成效。國家郵政局監測數據顯示,今年春節期間,全國郵政快遞業共攬收和投遞快遞包裹7.49億件,較去年同期增長16%。
針對春節期間的快遞服務,國家郵政局在2021年12月30日也曾發出通知,要求節日期間各寄遞企業統籌安排運營資源,提前做好運力和人力調配,維護基層網點運營穩定,切實保障節日期間人民群衆用郵需求和行業安全穩定運行。
據中新經緯梳理,EMS、京東物流及“四通一達”等主要快遞企業都均表态,推出“春節不打烊”服務,并進一步保障快遞員權益。此外,部分企業也調高了快遞價格,用以補貼一線快遞員。
實實在在的投入會帶來成果,但用戶的體驗反饋也不容忽視。中國青年報社社會調查中心聯合問卷網的一項調查顯示,在對2011名受訪者中,93.8%的受訪者在春節期間網購了,80.3%的受訪者表示電商“春節不打烊”讓自己感受到了年味兒。但是,也有63.3%受訪者覺得春節網購需要改進發貨延遲滞後問題。
趙小敏認為,對擁有大量C端用戶的快遞行業來說,春節不打烊服務要跟用戶的訴求充分一緻。“對頭部快遞企業來說,肯定要争奪任何一個領域的消費市場,包括春節期間的服務。我們認為,随後幾年快遞行業會陸續回歸市場競争,全年無休是必然的趨勢。然而,有些快遞公司會懈怠,有些快遞公司會跟不上節奏,這就是未來競争的一個重要指标。”
據悉,近年快遞行業因價格戰飽受诟病,企業急盼轉向“價值競争”階段。要向外界展示自身成效,春節無疑是重要節點。
“快遞企業還是要處理好春節不打烊和快遞員、末端網點等之間的協調。尤其是在應對重大消費、節假日時,相關應急預案、處理流程都要到位。當然,企業也要有充足的資源和資金支持。如果說很多網點末端沒有跟上,那麼總部就要反思,是否有做好保障,是否有充分理解、傳達不打烊的價值所在。”趙小敏說。
針對快遞春節不打烊的保障、反饋機制,及如何看待部分消費者的投訴,中新經緯聯系韻達、中通等快遞企業,截至發稿未收到回複。
經緯快評
莫讓“快遞春節不打烊”變成爛尾劇
快遞春節不打烊,可謂是網購族的一大樂事。尤其是在春節,許多包裹傳達的是一份份迫切的思鄉之情,是無法替代的年味兒。
快遞資料圖
春節期間,我們也看到許多快遞員工舍棄了與家人團圓的時光,日夜忙碌在一線。為呼應政策、用戶的需求,快遞企業的付出值得肯定。我們也願意相信,企業在宣布“不打烊”時,也有所準備和決心。
也正因初心值得肯定,故在消費者談起“春節不打烊”時,隻想到收不到貨的苦惱、投訴無門的糟心等,才更顯得可惜。試問,他們如何能相信“不打烊”的真實有效?
企業需明白,喊出“不打烊”後,不僅是一句口号,更是一份承諾。消費者真正難受的點在于,企業做出了承諾、表明了态度,最後卻成了“空頭支票”。消費者的期待落得“一場空”,不僅會有“上當受騙”之感,也容易讓不打烊發展成了“爛尾”的劇本。
這一定不是企業願意看到的。雖然隻是局部現象,但若進一步追問,快遞行業發展至今,智能物流體系日漸完善,有沒有能力做好每一環的監測?有沒有做好信息的多方同步?有沒有對末端進行充分的覆蓋和調配?有沒有投入足夠多的真金白銀?
就像有些用戶反映,如果能明确告知無法送達,自己也可以理解。但為了維持明面上的“不打烊”,或許少有企業會做到“坦誠”。更應明晰的是,末端服務沒做好,不能隻是簡單“甩鍋”給加盟網點和快遞員,這反而折射出企業管理能力的薄弱。
作為全面不打烊的第二年,也許行業還需要更多時間來探索适應。那麼,消費者的聲音就更值得重視了。中新經緯在某投訴平台上看到,春節期間的快遞投訴,仍有許多未被處理。
一樁好事,為何到最後卻打了自己的臉,傷了用戶的心?值得反思。
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