說實話東風雪鐵龍汽車這幾年在國内汽車市場中的表現并不是很好，是需要加速旗下車型更新的步伐來提高競争力的。其實日産軒逸、大衆朗逸、别克英朗以及豐田卡羅拉的成績已經能夠說明家轎車市場還是存在着較大的潛力的，而且在日産軒逸成功“捅破”6萬台的天花闆之後，不少汽車廠商對于家轎車市場有了更大的期待力，也開始推出一些全新的車型想在這個級别的車型市場中取得突破，其實東風雪鐵龍這次推出的雪鐵龍C3L更像是一次全新的試探，目前新車已經正式上市了，售價區間為8.49-10.59萬元。

全新東風雪鐵龍C3L定位緊湊型轎車，目前已經有市場到店了。這次新車的核心競争力還是很不錯，東風雪鐵龍汽車的底盤調教是相當穩定的，新車滿載時最高離地間隙達到了147mm，後備箱達到了627L，在同級之中是最大的。東風雪鐵龍的發動機輸出也比較穩定，綜合來看，新車的三大件表現是較為穩定的，新車的售價上也比較合适。

全新東風雪鐵龍C3L的外觀上相對時尚，新車的進氣口相當的修長，而且還裝飾了雙橫幅式的鍍鉻飾條，中間是車标的樣式，新車的前大燈組看起來相當的飽滿，燈組的内部透鏡較為寬大，辨識度還是很不錯的，LED日間行車燈在頂配車型上搭載，引擎蓋上隆起的直線提供了較強的力量感，整體的線條描述得很流暢，前臉的下方配備了凹陷式的霧燈區，D型的樣式有着不錯的視覺效果，豎狀的風格提供了辨識度，立體感呈現的還是很不錯的，梯形的進氣口配備了镂空樣式的多橫幅式的中網，前保險杠上配備了厚實的護闆。

整車的側面車身看起來相當的紮實，新車的腰線是C字形的樣式，不過兩邊的線條勾勒的比較紮實，更像是矩形的風格，車窗的底部裝飾了鍍鉻飾條來強調質感，輪毂周邊的線條描述得很突出而且還配備了黑色的護闆，多幅式的輪毂相當的精緻，新車的尾燈組相當的圓潤，尾部整體的樣式比較簡潔，尾部的辨識燈帶也較為飽滿，隐藏式的單邊雙出的排氣管提供了不錯的運動感。

新車的内飾風格簡潔大方，中控台整體的層次感是很不錯的，多功能方向盤寬大飽滿，9英寸的中控屏較為寬大，周邊還配備了較多的物理按鍵，遊艇式的換擋杆較為厚實，周邊還裝飾了銀色的飾闆。胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、ESP、上坡輔助、四電動車窗都是全系标配的，駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術等在不同車型上配備。

全新東風雪鐵龍C3L的長寬高分别為4505*1748*1513mm，軸距達到了2655mm，内部空間表現是很不錯的，新車的動力上搭載的是1.2T發動機，傳動上匹配的是6MT或6擋雙離合變速箱，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩達到了190牛/米，百公裡最低油耗僅4.8L，油耗上的表現也是很不錯的。

總結：這次全新東風雪鐵龍C3L有點武裝到牙齒的意思，新車的外觀上比較穩重，内飾風格也比較大方，動力上輸出穩定，雖然是三缸發動機，但是穩定性還是很不錯的，确實有着不錯的競争力，你認為它會是家轎車市場中的一顆‘希望之星’嗎？

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