包裹從晉安區交郵合作寄遞配送中心直接寄往村郵點。記者 朱榕攝

日前，滿載郵件的郵政車抵達位于北峰腳下的北峰客運站，在站内的晉安交郵合作寄遞配送中心前停下。快遞員林銀斌和同事将一箱箱農資、水果、日用品等搬下來，根據寄送地址篩分後，一部分物品被搬上鄉村客運班車，一路翻山越嶺，送往10個村郵點。

上午9點多，72歲的連美雲來到宦溪鎮中心村綜合便民服務站（村郵點），領到兒子寄來的幾瓶藥。“兒子事情多，沒法來回跑，現在物流方便，什麼吃的用的快遞一下就到了，一年到頭都能送。”

郵路，不僅是親人之間聯絡感情的紐帶，也是工業品下鄉、農産品進城的物流通道。

“這幾年，北峰農村道路越來越好，以前走山路派件，一路都是砂子路、泥土路，特别不好走，現在都成了水泥路，開車方便多了。”從業20多年的鄉郵員林銀斌感慨地說，“現在的農村發展越來越好，很多企業紛紛進村，帶動網購和快遞量水漲船高。北峰3個鄉鎮，日均寄遞包裹六七百件。”

北峰山區面積達429平方公裡，地廣人稀，物流運輸面臨成本高、耗時長、寄件不方便的問題。特别是從鎮級網點到村一級的投遞，鄉郵員要開着自己的車在各個村子投遞，一天跑六七個村，早上出門，傍晚才能返回，碰上收件人不在家，還要托人保管，一旦丢件就容易産生糾紛。

“現在隻有郵政的快遞能寄到村裡，如果要寄件，或者收其他快遞公司的包裹，需要到宦溪鎮網點，騎電摩要20多分鐘，老人家如果不會騎電摩，走路要1個半小時，實在吃不消，隻能托人到鎮上取。”村民陳木俤告訴記者。

為了打通服務的“最後一公裡”，福州積極推動交通郵政融合，在北峰客運站設立縣級寄遞配送中心，利用覆蓋鎮村的農村客運班車作為“郵車”，和鄉村便利店、供銷社等合作建設郵點，推動郵點下沉到村。

村郵點負責人殷方敏是有10多年黨齡的黨員，在宦溪鎮中心村經營一家便利店，售賣飼料、肥料等農資産品。殷方敏見多識廣、做事麻利，是遠近有名的熱心腸，遂被委任為村郵點負責人。

“以前都是靠鄉郵員走村入戶送包裹，特别辛苦。現在每兩天客車送一次包裹，多的上百件、少的六七十件，村民随時都可以來取，有空我也會送上門。”殷方敏說。

村郵點開起來後，時常網購的殷方敏立刻感受到了變化：外省寄來的包裹，以前要一個星期，現在三四天就能收到了。殷方敏一句話道出了緣由：“以前要從縣級網點分撥到嶺頭郵政網點，再由快遞員分派到村，現在直接運到村裡，中轉效率提升了。”

目前，福州已在北峰山區宦溪鎮、日溪鄉、壽山鄉建成10個合作村郵點，并于本月正式啟用。眼下，殷方敏和其他村郵點負責人都在接受POS操作、收發郵件等業務培訓。以後，村郵點将開展寄件服務，甚至通過“郵快合作”，引進其他快遞企業，村民再也不用走六七公裡到鎮上寄件取件了。“以後山上的茶葉、臍橙等農産品，通過村郵點就可以寄出去了。”

暢通的郵路，讓城鄉之間的距離更近了！（福州日報記者 朱榕）

來源：福州日報

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