近年來，汽車行業的薪酬水平已經成為中國十大行業(包括電子商務、文化、建築等)中最具吸引力的行業。在汽車行業中，需求最高的職業包括銷售經理、産品研發工程師等四項，令人關注的是，二手車評估師這一職業也列入其中。
公裡數估值法
很多人對公裡數估值法是又愛又恨，一方面這種評估方法很簡單、高效，另一方面也容易被無良商家利用，在裡程表上動手腳。公裡數估值法也稱“54321”法：5 4 3 2 1=15，假設愛車的行駛裡程壽命為30萬公裡，将這30萬公裡分為5段，每段6萬公裡。當汽車開6萬公裡時，折舊5/15；當開到第二個6萬公裡時，也就是開了12萬公裡，再折舊4/15，此時二手車價格為新車裸車價的1-5/15-4/15=6/15。以此類推，每6萬裡程階段分别耗去車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
舉例來說，愛車的價值為20萬元，在行使12萬公裡後，現在的估價為20×6/15＝8萬元。目前很多二手車商均用調表方法欺騙“小白”，所以此類方法僅限于自己估值
折舊率估值法
如果您的愛車使用年限不超過10年，還可以用折舊率估值法。車輛在前5年的折舊率分别為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概為5%。舉例來說，如果您的愛車購買時是20萬元，現已使用了3年，其折舊率為15% 12% 10%=37%，那麼愛車此時的估價就是20萬元×（1-15%-12%-10%）=12.6萬元。
這種方法是車友圈中很常見的評估方法，而且也很接近車商的收車價格，但是随着二手車市場的水越來越深，需要考慮的因素也越來越多，導緻這個“土法子”對有些車型估值偏低，但有些車型估值又偏高，所以折舊率估值法也僅用來做模糊估值
重置成本法
重置成本法是目前二手車市評估中最常見的方法，是指在現有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需價格×年限成新率×調整系數。
年限成新率可以簡單地理解為愛車的現時狀态與全新狀态的比值，可用公式計算：年限成新率=(1－已使用時間/規定使用時間)×100％。舉例來說，假設車輛的規定使用年限為15年，目前已使用3年，成新率就是80%。
總之，二手車評估是一門學問。随着評估的标準和因素越來越多，以上的方法僅供各位讀者對愛車進行大緻評估，最起碼置換時心裡有個底，不會任人“宰割”。但如果真想讓自己的愛車有個好“身價”，還需在日常用車生活中愛惜車輛，畢竟誰也不想買一輛實際車齡兩年，但看起來像快報廢的車吧。
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