“彎彎的河水從天上來，綿綿的青山腳下花正開，什麼的山寨是最呀最搖擺，什麼樣的衆泰才是最自在......”

前有保時捷，後有保時泰，你寶馬敢X6，我衆泰就敢X7！近期衆泰大邁X7在褒貶不一的聲音中上市了。

雖然說這并不是國内第一款X7，前面有漢騰X7，斯威X7，陸風X7（這個都X到法庭上了，真是厲害了我的哥！）但大邁X7也有自己進步的地方。最起碼仿出了風格，仿出了特色。

在中國大地上造車想火起來，就從軸距開始吧！

定價在10.49-13.09萬元這個區間内少有敵手。

比它大的沒他便宜，比它便宜的沒它大，和它價位一樣、配置一樣的，沒它好看！大衆Cross Coupe GET的模型可不是小兒科的設計。

雖說是模仿，但細節上的改動也是衆泰進步的地方：在線條感方面采用大量的直線以體現它的硬派路線；車尾折疊的處理與鍍鉻條的運用，顯得不再如前些年的車型那般“地攤貨”。

光有外在美還不夠，内在如何呢？

7寸的電子中控屏依然和車子名字一樣，都姓“大”！加上木質條紋内襯闆的高檔感穩穩的趕超不少同級車。

鍍鉻條裝飾的三幅多功能方向盤可以讓你将滿足感牢牢抓在手裡。高配車型的儀表盤還将采用了液晶顯示屏，和實體表盤交互式的設計。哎喲，這逼格怕是沒誰了吧。

那麼“器夠大”，活如何呢？

1.8T的發動機，177馬力，最大扭矩可達到245N·m。這樣的大心髒，無論是城市路面跟車還是國道上超車都可以“悠悠的唱着最炫的民族風”，遊刃有餘地應對各種需要。

第一批上市隻搭配比較low逼的5檔手動變速箱，不過随後應該會繼續跟進6檔雙離合變速箱，進一步增加此車的吸引力。

其他配置方面

一鍵啟動、ESP、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、日行LED燈、後視鏡折疊、後排獨立出風口等等，全都一起打包送出。

如此來勢洶洶，從車型定位和價格看，必定會對哈弗H7（指導價為：14.98-19.38萬元）和比亞迪S7（指導價：10.69-15.99萬元）産生巨大沖擊。而自家的T600、保時泰SR9也會因此受到一定影響。

從大的整體SUV市場看，大邁X7必定會搶走一部分，原本關注度就很高的吉利博越、長安CS75、傳祺GS4等車型的視線。同時，9月22日前購車還能享有終身免費小保養，這也是同級别少有的吸引點。

衆泰一直以特立獨行的“山寨風”橫行市場，不僅沒把“此生開不開得上保時泰、奔泰、蘭博基泰，法拉泰，就全靠衆泰了”的罵聲當負面影響，反而把它當成自己的招牌。

反正有市場，有人買單。過去衆泰的許多車型問題不少，希望此款大邁X7能在中國品牌中型SUV市場上有所作為吧。也期待着衆泰可以丢掉“保時泰”這樣帶着酸味的稱呼丢掉，成為真正的國民品牌！

衆泰，做到網上沒有這麼多“内部員工”的時候，我就買你了！

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