在閱讀文章前，請先點擊上方的“關注”，後續将為您帶來更多電動車資訊，多謝支持！

我國人口衆多，日常代步的交通工具也是百花齊放，其中電動車憑借實惠、高效、簡單成為了最受歡迎的代步工具之一，而除了日常代步以外，電動三輪車還承擔着載貨的任務。那下面就一起來看看2款半封閉式的電動三輪車，價格3500元起，最高載重3000斤，能拉貨也能載人，非常不錯。

優點：一體拉升頂棚、沖壓加厚貨廂，最高載重300斤

看宗申駿卡7這款車，整車車頭占比稍微大一點，延續駿卡系列經典造型，采用一體拉升頂棚 大弧度前臉設計，車頂有超亮LED高射大燈，前後有加粗保險杠，這個造型雖然說比較常規，但也能接受吧！尾部是1250*1000沖壓貨廂，用料紮實，載重能力強，3000斤的貨物也不成問題。所以這款車不僅能載人也能拉貨，非常實用，比較适合農村地區騎行。

配置上，這款車搭載了18管控制器，搭配大功率無刷靜音電機，能夠保證動力的同時，更加節能省電，再加上選配了大容量電池，能夠保證續航。減震采用的是前互換毂/後160碟刹，減震采用的是前外簧直筒液壓減震、後5層片卷耳彈簧鋼闆，減震效果雖然一般，但還是比較耐用的，并且能夠提高載重能力。

内飾方面，這款駿卡7屬于常規配置，雙排四座钣金駕駛室，采用全新液晶儀表，車速、電量能夠一目了然，并且還有多功能天窗，内含高科技風扇，夏天騎行也很舒适。

侃侃點評：這款宗申駿卡7各方面表現還是很不錯的，車頭的四門四座設計能夠載更多人，再加上加厚車廂，能實現客貨兩用，對于鄉鎮或農村地區的人來說還是很合适的。

優點：最低價3500元，性價比超高

看這款車的外觀，其實和宗申駿卡相差不大，車頭都是類似的設計，也都擁有高射燈、保險杠、弧形玻璃等等，這應該是模仿宗申，但沒什麼稀奇的。雖然外觀相似，但在用料上肯定是比不過大品牌的，比較“單薄”，車頭是雙門雙座設計，空間較小，不過車廂大能夠拉更多的貨物。

這款車采用850W差速電機，配合18管控制器，這個配置說實話是不高的，但如果日常使用，不拉太重的貨物還是可以應對的。電池方面有多種選擇，基本款采用的是48V32Ah鉛酸電池，續航在20-30公裡，最高配款采用的是60V58Ah鉛酸電池，續航在60-70公裡，雖然說這個續航沒有很強，但騎這類車的出行半徑不會太長，所以還是可以應對的。

最後看看細節方面，刹車隻有後輪鼓刹，前液壓減震、後彈簧鋼闆減震，質量都比較一般，用個一年半載沒問題，但時間長肯定會壞。内飾方面更普通，雙座設計，把式操控，有儀表盤以及一些收音機之類的小配置，這也沒什麼可說的。

侃侃點評：這款車不是大品牌的，所以裸車最低價3500元，最高配置的也不超過6000元，這也是小品牌車輛的優勢所在，但是也要接受缺點，那就是車輛的質量和售後得不到保障，用久了各個部位都會出現一些問題，這也是不可避免的。

以上就是今天要說的2款電動三輪車，第一款是大品牌，所以價格和質量都很高，第二款是不知名的品牌，所以質量和價格都較低，這也是不同人的需求。

如果你還想了解更多電動車資訊，歡迎點贊、留言評論，一起讨論！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!