現如今，我們的出行已經依賴于交通工具，無論是旅行、返鄉的長途出行，還是5公裡内的上下班、接送孩子的出行需求，都有着相對應的交通工具來替代我們的雙腳，實現更高效率、更舒适的出行。

對于交通工具選擇，主要就是2種，第1種是公共交通，第2種是私人交通工具，而在長途出行其實使用私人的交通工具倒不如高鐵、飛機更方便，大部分人在長途出行都會選擇一些更為快捷、舒适的公共交通，所以，在私人交通工具方面，大部分人都用來進行一些中短途的代步。

而中途距離其實使用汽車、摩托車比較合适，對于一些短途出行，電動車其實是更多人的選擇，在農村，電動車的低廉的價格，是符合經濟能力偏弱的廣大農民，在城市，電動車出行的輕便，适合怕堵車，沒有停車位的上班族們。

而電動車作為3大私人交通工具之一，它和汽車、摩托車比較起來，雖然成本低、使用簡單，但是，它的使用卻稍微麻煩，它是一個容易壞的交通工具，尤其是它的電池，而電池就是油箱，它的損壞，直接讓電動車無法正常使用，隻能頻繁的進行更換電池。

雖然電動車電池客觀的存在制造工藝不高，用料不貴，它的普遍壽命不長，但是，電動車電池其實使用期限也有很大的不同，有人能用3年甚至更久，有人用1年就要更換新電池，即便是同一個品牌的電池也會出現這種情況，而出現這個原因，小行家認為，大部分電動車電池，都是被“充壞”的。

雖然騎行的不規範，也會導緻電池受到一定的損傷，但是，電池最容易“受傷”之處，其實是來源于它的充電，電池比較常見的損傷，第1個是電壓不匹配帶來的大電流沖擊，第2個就是讓電池長時間高溫，導緻電池“失水”，而這2種傷害電池的方式，都來自于不規範的充電方式。

之前也為大家介紹過不少的需要避免的充電方式，而很少提到一個，也是很容易被忽視的地方，那就是電動車充電的時候，充電器“充滿不拔”和“沒充滿就拔”，哪個更傷車？看完之後學會避免，或許也能讓您的電動車用到3年。

“充滿不拔”的“利”：電動車在特殊情況，就是需要一定的“浮充”，比如天氣寒冷，電池蓄電能力比較差，這個時候即便是充電器“跳燈”，也不意味着電池蓄電完成了100%，而充電器雖然“跳燈”，但是也會有源源不斷的小電流輸出到電池，讓電池蓄電達到飽和，從而提到行駛裡程。

“充滿不拔”的“弊”：不過，充滿電不拔，除了在一些特殊的時候帶有一定的“利”，大部分情況下都是“弊”，上面提到了電池“受傷”主要原因就是持續高溫，而長時間的充電會讓電池保持在高溫狀态，持續高溫時間越久，電池“失水”越快，而“失水”後的電池就會面臨續航下降，壽命縮短等問題。

而除了電池“失水”的問題，如果電池長期持續的進行“浮充”，還會導緻電池硫化，而電池出現硫化之後，就不會像“失水”一樣可以“補救”，電池一旦硫化就不能修複，隻能直接更換新電池。

電動車“沒充滿就拔”存在的“利與弊”

“沒充滿就拔”的“利”：對于這個“利”，作為電動車從業者實在想不出來有哪一點，如果非要說，那就是提供了方便吧，确實，生活中經常會遇到急用車，隻能拔了正在充電的充電器，說走就走，也因為“沒充滿就拔”其實連個像樣的“利”都沒有，所以，如果要問“充滿不拔”和“沒充滿就拔”，哪個更傷車？，我的答案就是“沒充滿就拔”更傷電池。

“沒充滿就拔”的“弊”：它的“弊”主要有2個；

第1個：會縮短電池壽命，電池其實是有充放電次數的限制，就像我們的手機一樣，電池使用一年之後，它的蓄電量隻有90%左右，電動車的鉛酸電池正常的充放電次數隻有350次左右，如果2天充電一次，理論上能用2年時間，但是，如果頻繁的“沒充滿就拔”，其實是浪費了充電次數，造成壽命用不到理論時間。

第2個：根據小行家的經驗，很多人在“沒充滿就拔”的情況下，都是着急用車，而電池經曆了長時間充電，電池是屬于高溫狀态，這個時候，着急騎行，而騎行電動車的時候，電池因為要釋放電能，也會造成電池發熱，雙重熱度就會導緻電池“失水”，而“失水”就會發生鼓包、壽命縮短等問題。

其實，從上面來看，“充滿不拔”和“沒充滿就拔”都是傷電池的行為，那麼，拔掉充電器的最佳時機是什麼時候，其實，在非特殊情況下，當充電器“跳燈”之後，就應該馬上拔掉充電器，如果是寒冷季節，可以在充電器“跳燈”後的1到2個小時，在進行拔充電器。

而對于很多人來說，不可能蹲守在電動車旁邊，等待電動車跳燈，這個時候有2個方法，第1個就是預估好每次充電時間，正常情況下，電動車的充電時間不會發生太大的變化，通過鬧鐘等形式，進行手動拔掉充電器；第2個是可以選擇一些智能充電器，這些充電器是雙極或三極充電器，它比普通的充電器多了一個自動斷電功能，隻要“跳燈”之後，就不再進行電流輸出，相當于拔掉了充電器。

結語：雖然電動車的電池大部分原因都是“充壞”的，但是，本身也和它的電池品質、充電器品質有很大的關系，所以，想要選擇更耐用的電池，我們也要從源頭避免購買一些低價的低質、劣質電池，盡量選擇一些有品牌力的電池，這樣在品質上有保障，在售後上也會有所保障，至少不會存在，電池用1年就要換新的情況。

希望以上可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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