中國作為全球最大的汽車市場，很多國人一直也有一個汽車強國夢，随着生活水平的提高，家庭轎車也不再是奢望，新的汽車品牌的不斷湧現，讓國産汽車迎來了黃金十年，車型的多樣化讓家庭購車有了更多的選擇，SUV大潮的到來讓一些名不見經傳的品牌銷量一路飙升，今天盤一盤那些曾紅極一時的車型，是否有一款你也考慮過？

2021款 寶駿510

2017年寶駿510以五萬多的價格殺入了小型SUV市場，回看當時的競品如哈弗H1，遠景X3等寶駿510的尺寸更大，眯眯眼的前臉造型别具一格，加上當年流行的懸浮車頂，整體外觀也更加時尚。

動力1.5L自然吸氣發動機對于一輛不到1.3噸的小型車來說完全夠用，雖然自動擋AMT的變速箱讓人诟病，但是考慮到價格倒也釋然，當然消費者喜聞樂見的全景天窗車身穩定系統也有配備，憑借諸多優勢一經上市銷量便是一路高歌猛進。

寶駿510 2017年-2021年銷量

更是在2018年1月份單月銷量超過了58000台，在後來的兩個月單月銷量均超過了哈弗H6登頂SUV銷量第一的寶座，可以好景不長經曆了2017和2018年輝煌，到了2019年銷量直接腰斬，而就在過去的2022年1月份銷量僅900台，從月銷58000到900隻用了四年的時間。

寶駿510或許正是整個寶駿品牌的縮影，寶駿品牌可能也意識到了，就在2019年成立了以年輕、科技、智能、網聯為基因的新寶駿，全新的車型設計語言想要颠覆以往對寶駿的認知，結果并不理想，如今三年已過新老寶駿加一起有萬餘台的月銷量，不知如何評價，總之有夢想總是好的。

2014款 衆泰T600

2014年正處在SUV浪潮的風口浪尖，各大自主品牌紛紛推出全新SUV車型如長安CS75、奇瑞瑞虎5等，除了這些耳熟能詳的品牌，像衆泰獵豹東南等一些二三線品牌也加入了SUV大軍，就此也想分一杯羹，而在衆多車型中衆泰T600絕對稱得上一匹黑馬。

2014款衆泰T600車身尺寸4631*1893*1694mm，軸距2807mm，1.5T 5MT動力組合，起售價格7.98萬。現在來看這組數據似乎并沒有太大的優勢，像二三線品牌的捷途X70、長安歐尚X7等車型起售價格也都在8萬元左右，但是在當年性價比卻是極高的，可以說同價位中尺寸最大，同級别中價格最低，很多4S店不僅沒有優惠而且還有等車數月，即便這樣銷售依舊火爆，2015年迎來了衆泰T600的高光時刻，年銷量突破12萬輛。

保時捷Macan（左） 衆泰SR9（右）

此時手裡有錢的衆泰開始搞研發中心，在全國各地建廠，當然也沒忘了研發新車型，姑且稱其為研發，2015年新車型大邁X5上市，新車前臉平平無奇然而側面俨然一台大衆途觀，随後推出的SR7更是和奧迪Q3相似度極高，網絡上開始用“皮尺部”來調侃衆泰，直到幾乎與保時捷Macan完全相同的SR9車型的推出，把衆泰汽車的熱度推到了頂峰，此刻網友徹底不淡定了，紛紛留言能不能開上瑪莎拉蒂就指望衆泰了，可以好景不長2019開始員工讨薪，經銷商維權，供應商起訴各種傳聞滿天飛，2020年末衆泰母公司鐵牛集團宣告破産，此刻衆泰的夢碎了，網友們的夢也碎了。

瑞風S3 2013年寶瓶口造型

江淮瑞風S3，2015年左右也是SUV排行榜上的常客，然而此車在2013年車展首次亮相的時候因其“寶瓶口”的設計以及與現代ix35相似的造型被網友吐槽，可能江淮聽到了網友的吐槽上市前重新設計前臉造型，于2014年8月以6.58萬元的起售價上市。

2014款 瑞風S3

正式上市的前臉雖說不上多麼驚豔，至少多數人都能接受，與當時的競品車型長安CS35（1.6L起售價7.89萬）、哈弗H2（1.5T起售價9.88萬）、奇瑞瑞虎3（1.6L起售價7.39萬）等相比價格上還是很有優勢的，憑借超高的性價比讓江淮汽車自從和悅生鏽事件後再次得到了消費者的關注，但就在2016年改款之後銷量也随之下降，在2019年迎來第三次改頭換面後終究沒有走完2020年變宣布停産，如今S3停産新車型S4也是不溫不火，MPV車型也沒大的突破，代工蔚來，賣身大衆江淮汽車何去何從。

最後一款車型在江淮瑞風S3與北汽銀翔幻速S3中猶豫了，當年瑞風S3相當火爆曾數次擠進SUV排行榜前三，而幻速S3作為當時為數不多的低端七座SUV也是排行榜的常客，時過境遷幻速品牌已然消失，現在馬路上偶有瑞風S3的身影，而幻速S3幾乎絕迹。

如今SUV浪潮漸退，依然有很多中國品牌在踏浪前行，回首看去又有多少車型甚至品牌消失，隻有過硬的産品才能赢得消費者的信賴，市場給了機會卻沒有把握，山寨模仿終究不會長遠隻能隻能稱得上是昙花一現，正如曾被無數創業者奉為經典的雷軍名言：在風口上，豬也能飛起來。

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