提到越野車，基本上大家第一時間想到的都是豐田普拉多和蘭德酷路澤吧，也就是大家常說的霸道和陸巡，說真的，這兩款車給太多人留下了豐田車的傳奇風範。可以說，有路必有豐田車在這兩款車上面得到非常好的驗證。雖然說從某些方面說豐田的車型沒有奔馳、寶馬在國内有豪車的感覺，但是大家不得不承認豐田的車大多是好車，省油、耐用、省心基本上是共識。而今天說的這三款日系SUV從外觀、實用性、性能上來說不比豐田普拉多差，重點是純進口的越野車，這就不是一般的情況了，至少我個人覺得在懂車的人越來越多的今天，普拉多真的不是唯一的選擇了。

第一款：日産途樂

途樂這款車如果放在兩年前可能還是無人問津或者是隻有少數人了解這個憨厚的胖子，但是如今可謂是逆襲的節奏，雖然目前銷量趕不上普拉多，但是從趨勢上似乎有反超的感覺，當然，很多人說途樂的競争對手應該是陸巡。講起來的話，兩者實際上早就是老對頭了，不過有一點陸巡無法和途樂PK的地方就是價格，從價格上來看途樂的優勢太過于明顯，所以說豐田普拉多、蘭德酷路澤日後能否拼過途樂還真的不好說。尤其是目前看日産還有途達等車型，似乎真的要和豐田一較高下的節奏。總體來說途樂這車是非常值得買的，性價比高性能還好，而且還是進口車，從諸多方面來說都是一個不錯的選擇。

第二款：雷克薩斯GX

你應該聽過雷克薩斯LX，也聽過雷克薩斯GS，卻沒有聽過GX吧。這款車很多不關注越野車的朋友可能都沒有注意過，真的是有點太小衆了，但是卻可是堪比普拉多的存在，至少開過的朋友都明白它的好。目前市面上能看到的大多數還是14款吧，當然本來就小衆，可能很多人當面看到都認不出來，這就是雷克薩斯GX。不過這車貌似要出新款了，有人在車展上看到了18款的雷克薩斯GX，可惜我沒看到。之前開過老款的雷克薩斯GX感覺有些落伍了，甚至一度認為這車要停産了，如果真的生産了可能會迎來一小波粉絲的喜歡，畢竟号稱是低調的奢華，當然，也有人直接說這車是普拉多的翻版，這就有點尴尬了。

第三款：三菱帕傑羅

相比于前兩款的高價位，三菱帕傑羅顯得很有性價比，其實帕傑羅一直是我非常喜歡的一款車，記得當初就說過，如果有錢一定要買一輛，可惜我至今都買不起。作為一款進口車型，帕傑羅在國内是很低調的，喜歡的人是真喜歡，不喜歡的人基本上都是去買普拉多了，兩極化是非常嚴重的。帕傑羅從某些意義上來說真的比很多越野車要好，便宜、耐用、省心，還是進口車。很多人覺得我說這個進口車是不是瞧不起誰，而是一些特殊情況下導緻的某些合資車真的和進口車之間有差距，如果你開過同一款車的進口車型和合資車型就明白我說的區别在哪了，看看3年後的樣子你就了解了。

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