上次介紹了行業特色大學電力類。這次介紹一下民航類大學。中國民用航空局現在雖屬交通運輸部,但民航比較特殊,具體較強的獨立性。民航局目前直屬本科大學僅有中國民航大學和中國民航飛行學院兩所。(專科院校還有幾所,不單獨談論)
行業特色大學一般來說優點是進入該行業比例較高,缺點是如果就讀的是行業特色專業未能進入該行業在其他行業就業沒有優勢甚至是劣勢。
民航業相對對口性最強的三個職業,飛行員,機務,航空管制。由于飛行技術專業都在提前批,對體檢要求較高,大多數沒有參加民航體檢,我們也不單獨談論。我們主要談談另外兩個職業相關專業。
1、中國民航大學,位于天津。該校是民航業第一高校,但是保研率僅僅在1%左右。
從2021年該校就業質量報告看,整體升學率16.82%,保研考研比例在同檔次院校中偏低。本科整體就業率87%也偏低。
從就業質量看比一般的院校好點,但比起往年就業質量是有所下降的。與民航相關性較大的專業就業質量相對較好。
該校最推薦的專業為交通運輸(空中交通管制)。
就業方向是民航局空管局,享受事業編制,但都需要參加統一考試,非民航院校沒有此專業。錄取比例較高,僅限物理類男生報考,必選化學。
其次,航空器運行和維修相關的應用氣象學、電子信息、電氣工程、工科實驗班等比較推薦,進入民航系統的概率較高。
2、中國民航飛行學院,位于四川廣漢,離成都很近,本科整體就業率官方公布的是87%,該校在湖北招生原來按二本招生。2021年專業線還未公布,整體分數與2020年略有上漲。大部分專業與民航相關性很大。交通運輸專業要求與民航大學相同,也可以參加空管管制員統一考試。其他專業主要靠校招或社招,主要還是面向民航系統。
民航以上兩所院校都有專科,整體面向民航就業比例較高。選擇這樣的行業特色院校一定要就讀行業相關性較高專業。民航業在08年至15年之間發展較快,這些院校就業形勢很好,現階段隻能說相對同檔次院校較好。民航整體薪酬和穩定性優于大多數行業。除飛行技術專業以外就業目标民航局、民航地區管理局優于機場優于國有航空公司優于民營航空公司優于其他服務公司或配套公司。在面向就業時,不一定能回本地。
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