深圳哪條地鐵通東莞?近日深圳市發改委官網發布了，今天小編就來聊一聊關于深圳哪條地鐵通東莞?接下來我們就一起去研究一下吧!

深圳哪條地鐵通東莞

近日

深圳市發改委官網發布了

《深圳市城市軌道交通

第五期建設規劃（2023-2028年）

環境影響評價第二次公示》

各線路具體走向和站點設置公布

其中

位于深圳中部發展軸的軌道22号線

将直通觀瀾北深莞邊境

并預留延伸至東莞的條件

深圳城市軌道交通22号線

是一條南北走向的重要市域快線

向南通往深港邊境

向北通到深莞邊界的黎光站

深圳地鐵列車（資料圖，圖源：深圳地鐵）

深圳市城市軌道交通第五期

建設規劃年限為2023—2028年

這意味着22号線一期

最快或将于2023年動工

（具體時間以深圳官方發布為準）

深圳22号線一期

最高運速100公裡/小時

根據公示，五期規劃包含13個建設項目，規模約226.8公裡。具體包括15号線、17号線一期、18号線一期、19号線一期、20号線二期、21号線一期、22号線一期、25号線一期、27号線一期、29号線一期、32号線一期、10号線東延（深圳段）、11号線北延（深圳段），以國家批複為準。

10号線東延（東莞段）、11号線北延（東莞段）由東莞市相關部門負責公示工作。

此次環評公布了各條線路的基本情況和走向、站點設置等。22号線一期起于上沙站，終至黎光站，全長約34.2公裡，全線采用地下敷設，設站21座，分别是：上沙、香蜜西、紅荔西、香梅北、梅豐、凱豐、民樂、橫嶺、民治、民治北、油松、松和、崗頭北、風門坳、觀湖、鹭湖、鹭湖北、松元廈、桂花、庫坑、黎光。

22号線一期規劃設黎光車輛段1座，香蜜南停車場1座。黎光車輛段用地約32公頃，位于龍華區北部，泗黎路與珠三角環線高速東側，深莞交界南側。香蜜南停車場用地約9公頃，位于深南大道以南，濱河大道以北，泰然一路以東，深圳高爾夫球場用地西南角。

22号線一期定位為市域快線，聯系市域外圍中心與都市核心區，市域外可覆蓋深莞邊界鄰近城鎮，以市域通勤功能為主，服務範圍在30～50公裡，設計速度100公裡/小時，車輛編組為8輛。

22号線一期為服務福田、龍華的中部走廊軌道快速骨幹線路，支持香蜜湖、深圳北站中心商務區、坂雪崗科技城等重點片區發展，滿足沿線人口崗位密集區的交通出行需求。

東莞1号線支線計劃與深圳22号線對接

2017年8月，《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃（調整）及線網規劃（調整）環境影響評價第一次公示》提出建設1号線支線，起于大朗富民南路站，途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，并與深圳22号線相接。

1号線支線的功能定位是：途經黃江、大朗、樟木頭、塘廈4個鎮，對外可繼續南延并與深圳22号線對接，進一步增強東莞與深圳的交通聯系，對内可增強黃江、大朗、樟木頭、塘廈等鎮的交通聯系，促進東南臨深片區的整體發展。

東莞市城市軌道交通規劃圖（局部）顯示，1号線支線在塘廈境内設有6座車站，并與深圳地鐵相連

2021年5月發布的《東莞市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要》提出，強化與廣州、深圳城市軌道交通對接。不過，該規劃綱要提及的“十四五”期間推進的軌道交通項目，隻有1号線一期、二期、三期和2号線三期、3号線一期等，未提及1号線支線。

東莞“十四五”綜合交通規劃布局圖未顯示1号線支線

此外，深圳規劃的22号線沿龍華大道（原泗黎路）北上，通到與塘廈大坪社區相鄰的黎光站，而東莞規劃的1号線支線則計劃沿沙湖大道南下，通到與深圳觀瀾街道桂花社區相鄰的塘廈沙湖。目前，兩條軌道交通線位并不一緻，如何對接，還需要深莞兩市進一步溝通。

來源 | 東莞日報官微綜合印象塘廈、深圳發布、深圳市發展和改革委員會、東莞市發展和改革局等

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