Q1.液壓油中的氣泡是如何産生的？

答：油品中混入空氣；油品中進入水分；油品空氣釋放性能不佳。

Q2.為什麼氧化使液壓油粘度上升？

答：随着油品使用時間的增加，油品氧化會生成小分子不溶物，這些小分子不溶物聚集在一起形成大分子團狀物（油泥），再加上外界污染顆粒的作用，共同導緻油品粘度增加，油品變稠。

Q3.油品的顔色加深問題？

答：（1）外部污染；（2）油品自然氧化。

Q4.液壓油具體換油标準？ 答：（1）外觀：不透明；（2）色号：比新油增大3以上；（3）粘度：粘度超過正負10%；（4）水分大于0.1%；（5）機械雜質大于0.1%；（6）酸值升高趨勢大于0.3；（7）銅片腐蝕大于2級。

Q5.液壓系統如何預防污染物的混入？答：一、加強關鍵環節的控制與管理——要制度化：

（1）加補油環節；（2）潤滑、液壓站密封；（3）改進密封機構及密封件；（4）提高設備安裝、維修水平，減少各種顆粒進入；（5）從源頭控制污染源進入。

二、建立現場油品監測體系

（1）加強體系的、普查性的、現場的油質檢測；（2）結合實驗室精确的定量檢測，查找污染源；（3）對污染源及時處理。

Q6.空氣進入液壓油中有何危害？如何避免？

答：會造成油品産生泡沫，降低液壓系統傳送效率，對抽油泵造成震動及噪音，縮短泵的使用壽命，并加速油品氧化變質。所有的泵吸油口須在一直油液面以下、吸油管不得漏氣、系統最高處安裝排氣閥。

Q7.液壓油在使用過程中為什麼要定期監測？

答：因為液壓油是設備的重要組成部分、是延長設備壽命的“蹊徑”、是節能、減排、降耗的有效手段、是企業增效的有效途徑。

Q8.液壓油在使用過程中的監測哪些項目？

答：外觀、粘度、水分、雜質、酸值、銅片腐蝕、機械雜質、抗乳化性、四球抗磨性能測試。

Q9.液壓油在使用過程中機械雜質的來源有哪些？

答：（1）油品氧化産生的油泥；（2）空氣中混入的灰塵及其他雜質；（3）金屬摩擦産生的粉屑。

Q10.導軌油使用過程中什麼導緻導軌有劃痕？

答：（1）導軌油耐極壓性差；（2）導軌油潤滑性能不夠，建議檢測下油品的抗磨損性能（四球試驗，PB、PD）；（3）混入鐵屑、沙粒等雜質。

Q11.導軌油很容易往下流掉的原因？

答：（1）導軌油型号選低；（2）使用非專用導軌油，油品粘附性差。

Q12.導軌震動大的原因？

答：（1）油品粘度低了；（2）導軌安裝精度不足；（3）導軌油潤滑性能不好、潤滑失效導緻。

Q13.導軌兩端油泥多的原因是什麼？

答：油品粘度高了；油品添加量過多。

Q14.導軌油容易被水沖洗掉？

答：油品的粘附性與分水性不佳，易乳化。

Q15.注塑機能用到的潤滑油品有哪些？

答：液壓油、導軌油、潤滑脂。

Q16.注塑機油溫偏高有哪些原因造成？

答：油品粘度高；循環管路不暢通；油品液位過低；冷卻系統故障，檢查冷卻系統進出口冷卻水的溫差，溫差＜5℃就說明冷卻效果不好。

Q17.注塑機油溫偏高怎麼解決？

答：檢測油品液位是否足夠，管路是否存在堵塞，過濾芯是否更換，确認粘度是否過高。

Q18.注塑機是否有必要使用高清潔度液壓油？

答：噸位大450噸和一些帶伺服系統設備建議使用高清潔度液壓油。

Q19.液壓油進水乳化後，處理後是否還能繼續使用？

答：處理後的油按照指标檢測，數據均在合格範圍内方可繼續使用。

Q20.液壓油能用幾年？

答：使用時間與實際工況有關，跟蹤油品的狀态來判斷是否需要換油。

Q21.注塑産品在生産過程中有麻坑的原因是什麼？

答：模具不清潔；注塑溫度、注塑壓力及注塑速度未調至最佳狀态。

Q22.注塑機使用的油品油溫正常油溫一般有多少？

答：45-50℃。

Q23.注塑模具常見的問題有哪？

答：脫料困難；導柱損傷；頂杆彎曲或斷裂；冷卻不良；滑塊傾斜，複位不順。

Q24.注塑産品有氣泡怎麼辦？如何解決這個問題？

答：提高模溫，減小注塑時間和周期；提高背壓延長注射時間，用高壓低速；熔體溫度過高，模具溫度過低；原料幹燥不夠，含水分；塑料在料筒中停留時間過長；模具排氣不良；注射壓力過小，注射速度過大。

Q25.加注液壓油後，出現油壓不足報警，是什麼原因造成的？

答：液壓泵、馬達：液壓泵、馬達使用時間過長，内部磨損嚴重，洩漏較大，容積效率低導緻液壓泵輸出流量不夠，系統壓力偏低；液壓控制閥：工作過程中，若發現壓力上不去或降不下來的情況，很可能是換向閥失靈，導緻系統持續卸荷或持續高壓。

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