圓的方向盤和一字方向盤? ，今天小編就來聊一聊關于圓的方向盤和一字方向盤?接下來我們就一起去研究一下吧!

圓的方向盤和一字方向盤

現在大部分的車子方向盤都是圓的了，很少有這種奇形怪狀的造型，主要是因為圓形方向盤比其他形狀更安全、更方便。

就好像以前煮飯嘛，用鍋煮還要看這個火候、看時間，搞了不好有可能還燙手。

那後面有了電飯煲，插上電，按一下就好了，又方便又安全，沒什麼人在家裡用這個鍋來煮飯了對吧。

但是方向盤一開始還真就不是圓的，它是經過了很長時間的摸索之後，才發現，噢，原來方向盤還是圓的最好。

• 早期汽車用鐵棍來控制方向

1886年，卡爾·奔馳剛剛發明汽車的時候，連方向盤都沒有的，它光就是用根鐵棍來控制方向的。

這個和自行車的把手有點像，其實它連這個把手都不如。自行車把手好歹還分成兩個把手對不對，兩隻手可以一起握，那個時候它就真的是一根單純的棍子。

• 後面改造和自行車把手一樣

那之後三輪車變成四輪車，才在原來的這個棍子上加以改造，變得和自行車把手一樣，分出來兩根，兩個手可以拿着。

• 潘哈德牌汽車最早裝上了圓形方向盤

最早裝方向盤的車子呢，出現在1894年，距離車子被發明出來已經過了八年了。

這一年，一個叫做阿爾弗雷德·瓦切隆的人，在世界上第一個汽車比賽，從法國巴黎到魯昂的一個汽車大賽上，為自己的Panhard潘哈德牌汽車裝上了圓形方向盤。

算是第一個吃螃蟹的人了。這輛車也被認為是世界上最早有方向盤的車。

• 方向盤是水平放置，操作費勁

到了1898年，圓形方向盤正式成為潘哈德旗下的汽車标配。不過這個時候方向盤都是水平橫置的，而不是傾斜面向駕駛員的。

它這個和大卡車、公交車的那種方向盤有點像，要這麼搓的，開起來不是很方便。就好像以前的這個石磨豆漿一樣的，這非常費勁的。

• 勞斯改造方向盤，成為現代方向盤

那麼同一年，英國人查爾斯·勞斯，沒錯，後面叫勞斯，就是勞斯萊斯裡面的那個勞斯。

他呢把那個潘哈德汽車從法國引進到了英國，才由英國人亞瑟·克雷布斯改造成現在斜的，朝我們這邊的方向盤的。

就好像呢，以前是給你闆凳，能坐不就好了嘛，之後終于有人坐的不舒服了，把闆凳改成沙發了，狹義的。

• 圓形方向盤比其他的方向盤更安全

那麼為什麼方向盤會從一根光秃秃的操縱杆變成這麼一個圓的呢？這是因為圓形方向盤比單單這麼一根操縱杆或者其他的方向盤更安全。

發生事故的時候，我們人體大約會承受四五十G的加速度，相當于四五十個人疊羅漢，你就是最下面的那一個。

号稱世界上最快的男人，約翰·保羅·斯塔普博士就拿自己的身體做過一個實驗。

在加速度下，就算沒有撞到任何東西，人也可能會短暫的失明，受到骨折、血管爆裂等等這種嚴重的傷害。

• 發生事故時，有棱角的方向盤傷害很大

如果再在前面放個操縱杆，或者是有棱有角的矩形、三角形的方向盤，發生事故的時候，往人的胸口戳一下。

那就真的和電影裡面被利劍穿心一樣了。這個死神來了電影12345，都可以去看一下，傷害真的是難以估量了。

圓的就相對不一樣了，不會把人劃傷，而且盡可能會減少降低受傷的這個概率。

• 圓形方向盤用起來比其他形狀方便

那麼除了安全以外的話，圓形方向盤用起來也比其他形狀方便。這個是因為現在的車子越做越大，為了日常倒車、掉頭方便，設置了超過1:1的轉向比。

方向盤360度轉一圈，這個車輪有可能才轉了30度，有的車子還設置了可變轉向比。

這就好像我們P圖一樣的，想要P的好看、P的仔細，就要把原圖先放大，然後再開始P。

把轉向比做大了，就好像P圖軟件裡面的放大鏡，「嘟嘟嘟嘟」放大了，這個道理，有點微操的這個意思。

• 把手型的操縱杆滿足不了複雜的結構

那麼這個（把）手型的操控杆肯定是滿足不了這種複雜的機械結構的，你就跟棍子，你怎麼搞？

三角形或者矩形這種形狀呢，握在邊上和握在角上，手感也是不一樣。

轉好幾圈的時候，你就不知道你到底抓在哪裡了，隻有圓形這種的握哪裡都一樣的方向盤，在狹窄的車庫倒車，才不會讓人左邊兩圈、右邊兩圈，狂打方向盤的時候手忙腳亂。

就好像吃飯的時候，這個餐桌，圓的桌子坐哪裡都一樣的，對不對。

方的桌子，你坐在四個直角尖尖上面，那就沒有坐在平的那幾條邊緣上面要來的好了，對吧。

• 圓形方向盤杠杆的力臂長度是一樣的

而且圓形的圓周上面任意一點到方向盤中心的長度是一樣的嘛，這其實就意味着不管手握在哪裡，方向盤這個杠杆的力臂長度是一樣的。

方向盤的輕重手感就不會因為握的位置不同，而産生變化。

• 其他形狀的方向盤手感會受影響

三角形、矩形、其他形狀就做不到這個啦。握在某一個地方，感覺方向盤好像有點重，握在另外一個地方，方向盤有點輕，這就可能對駕駛造成不良的影響。

這就好像你爬樓梯，每一階的台階的高度是一樣的，那我們走的也舒服點。

如果這個樓梯是豆腐渣工程，沒造好，這一擋麼這麼長的，這一擋麼這麼低的，黑燈瞎火看不見，你有可能一腳踩空，摔一跤了，就是這個意思。

• D字型的方向盤大緻上也是圓的

有些朋友說了，那現在有些方向盤也不是圓的。那比較常見的是英文字母D字型的平底方向盤。

但是這種方向盤呢大緻上也是圓的，是在最大限度保留圓形方向盤的這種使用便利、安全性的同時呢，在設計上有了一些個性化的變化。

• F1賽車對轉向比的要求不是很高的

F1賽車的方向盤它就不是圓的，那是因為F1賽車基本上都是在高速飛馳，對轉向比的要求不是很高的，不需要自己停車倒庫的好嘛。

再加上F1的駕駛艙也是非常非常狹小的，最後方向盤才會變成略帶點方形的這麼一個妥協的産物。

就好像說這口袋裡實在沒錢了，你就不要管好看不好看，随便買件衣服能穿、能保暖就可以了。

今天跟大家講這個呢，也算是分享一下我自己的小好奇。那關于方向盤，碰到最多的有可能是方向開着開着是不是好像有點歪，但是我好像又不确定。

其實一個手機就可以輕松解決這樣的疑惑，我自己做了個視頻，教你一步一步怎麼樣自己的手機測自己的方向到底有沒有跑偏，非常簡單實用，4S店的售後也不能拿這個來抵賴。

• 關鍵詞：方向盤

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這方向盤打起來的時候，一會兒輕一會兒重，是什麼情況？開車的時候覺得方向盤抖，到底是方向盤壞了，還是整個車子已經不行了？

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