09G變速箱的開發商和制造商是日本AISIN AW CO., LTD。大衆公司的工程師與Aisin合作參與了變速箱的開發,并将其與大衆汽車相匹配,最大傳遞扭矩為250NM。
該變速箱為橫向安裝的多檔自動變速箱,其優點:
重量輕
- 總速比大
- 變速箱尺寸緊湊
- 換檔速度高
- 換檔舒适性高
變速箱外部結構
換檔杆位置
P- 駐車
要将換檔杆從該位置中移出時,點火開關必須已接通且腳制動器必須已踩下。此外必須按下換檔杆上的開鎖按鈕。
R- 倒車檔
要挂入該檔時,必須按下開鎖按鈕。
N- 空檔位置
在該位置上變速箱處在發動機怠速狀态。如果變速杆較長時間處于該位置且汽車以低于5km/h的車速行駛,在退出該位置時必須重新踩下腳制動器。
D- Drive
在該行駛位置(Drive = 行駛)上自動切換前進檔。
S- Sport
要挂入選檔範圍“S”時,必須按下開鎖按鈕。自動檔位選擇然後根據控制單元中存儲的一條“運動模式”特性線進行。
和-
這兩個Tiptronic功能可在右側的換檔杆槽中執行
換檔杆結構
開關F319:
如果換檔杆在檔位“P”中,則該開關向轉向柱電子裝置控制單元發送信号(換檔杆在檔位“P”中)。
該控制單元利用這個信号來控制點火鑰匙防拔出鎖
Tiptronic開關F189:
該開關識别Tiptronic槽以及Tip 和Tip -。
信号通過一根模拟導線發送至變速箱控制單元。
換檔杆鎖N110:
換檔杆鎖防止在發動機運轉時無意中挂入某個行駛檔。換檔杆鎖電磁鐵N110将換檔杆鎖在位置“P”和“N”上。踩下腳制動器後,該鎖才松開。
本期持續更新老款愛信09G變速器的解析
注:部分照片取自網絡,如有侵權,麻煩及時告知,我會删除,謝謝
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