南京長江大橋在哪裡?南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義,是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要裡程碑,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有"争氣橋"之稱,我來為大家科普一下關于南京長江大橋在哪裡?以下内容希望對你有幫助!
南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義,是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要裡程碑,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有"争氣橋"之稱。
南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點,上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側各有2米多寬的人行道,連通104國道、312國道等跨江公路,是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一;下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米,連接津浦鐵路與滬甯鐵路幹線,是國家南北交通要津和命脈。
大橋由正橋和引橋兩部分組成,正橋9墩10跨,長1576米,最大跨度160米。通航淨空寬度120米,橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米,可通過5000噸級海輪。
南京長江大橋的建成是中國人民社會主義建設的驕傲。
長江大橋是南京的标志性建築、江蘇的文化符号、共和國的輝煌,也是中國著名景點,被列為新金陵四十八景。
從1970年至1993年,先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團,來此觀覽的國内外遊客更是難以計數。
長江大橋建設8年,耗資達2.8758億人民币,耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。
1960年以"世界最長的公鐵兩用橋"被載入《吉尼斯世界紀錄大全》,2014年7月入選不可移動文物,2016年9月入選首批中國20世紀建築遺産名錄。
這是當年中标的設計方案
這是當年的工人之家
蘇聯專家撤走後,中國人民靠自己終于建成“争氣橋”。
這是橋上的浮雕,
南京長江大橋建成後,南京軍區許世友司令員下令用坦克列隊開過,以檢驗橋梁質量。為了紀念大橋通車,1968年出生了不少名叫“建橋”的孩子。“大橋”成為許多商品的商标。
南京長江大橋于2016年10月28日22點整全封閉維修,曆時27個月,維修完成後,即将開通。
自力更生,自強不息,中國人民不畏困難,必将戰勝一切困難!( 關注NJHFHHH,在旅行中感觸曆史)
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