在鹽城的諸多兄弟中，東台屬于典型的“非主流”縣城。很多人奇怪，東台也在長江北，不就相對靠南一點嘛。和鹽城諸多兄弟有着一樣的海岸線，看着漫漫大海卻沒有條件建優質港口。而熟悉東台的人都會說，東台在鹽城，多少有些“非主流”。當然，這裡的“非主流”，更多的是褒義。

從東台的曆史來說，直到幾十年前，東台才成泰州轉投進鹽城的家庭，屬于鹽城十一個夥伴中的新成員。所以難怪東台會和海安、姜堰、興化更加親切一些。鹽城市區離得太遠，泰州又離得那麼近。

從東台的産業構成來說，相比其他化工産業發展的兄弟區縣，東台是華東第一家實現全城無化工的縣城。這在深受化工産業矛盾發展的鹽城，是多麼的難能可貴。

從經濟發展來說，東台将有希望在2021年，全市第一個跨過1000億經濟總量的大關，占到了整個鹽城的20%多。據說這次援助黃石，東台和鹽城是各幹各的，把“散裝的蘇大強”氣質發揮得淋漓盡緻。

雖然在家中屬于一個新人，但東台是鹽城的驕傲，是鹽城區縣發展的目标。有人會說東台是鹽城的扛把子，還有人把東台叫做鹽城的昆山。不管如何，現在東台就是鹽城的NO1，是新人但也是區縣的老大。老大就應該有老大的樣子。

但是，這些年，東台也逐漸意識到自身發展的問題。畢竟，身邊那些曾經比自己差的區縣，如如東如臯海安，現在都跑到自己前頭去了。要知道，東台可是在1987年便升格為縣級市。

但被周邊區縣“彎道超車”也是沒有辦法。畢竟，人家離蘇南更近。蘇南經濟往蘇北（江北）外溢，首先享受到發展紅利的是長江邊的區縣，而不是更遠的東台。何況，你家又沒有優質的港口可以給蘇南送貨。

更何況，現在南通成了上海都市圈核心城市之一，是妥妥的上海“北翼”。看看“南翼”的甯波，可以想象一下啟東、海門、海安、如氏兄弟會發展成什麼樣。再往西看，甯鎮揚一體化正如火如荼，泰州緊跟後頭，東台還在後頭。

畢竟，東台離泰州比到鹽城更近些。鹽城的帶動發展能力真不好說，大豐說不定更加指望東台。但泰州的帶動能力也強不到哪去，姜堰就一肚子火氣。無奈，帶動強的城市都太遠，近的又有些弱。

過去東台有自己的強項，抓住了産業發展機遇，能夠在蘇北區縣中脫穎而出。現如今，對于東台來說，現在需要考慮的不僅僅是怎麼反超的問題，更多需要考慮如何在千億級别的區縣陣營中不掉隊。不然，人家都奔1500了，你還在1000左右徘徊。

相比昆山的外資 上海産業轉移模式、江陰張家港集體經濟模式、啟東港口經濟模式，東台一下子還拿不出自己的殺手锏。不管是做現代旅遊還是現代農業，人工智能還是地産經濟，東台需要在産業化和城市化兩輪驅動上發力。至少，城市建設重點從西北轉向東南是個趨勢，畢竟，高鐵要來了。

小縣城的人都容易讓人安逸，但隻靠春暖花開鬥麋鹿是不夠的。如今，全村人都指望着你呢！

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