各位意向上汽大衆淩渡L這款車的年輕人，大家好呀！别不好意思，不然你也看不到我寫的這個内容，畢竟和我一樣連續3個月淩渡L都有超過1萬的新增車主，肯定是互相分享才會有趣。如今你也即将和我們一樣，獲得淩渡L的未來使用權，這是一件值得開心的事情。還一件開心的事情就是，淩渡L賽車最近在CTCC超級杯參與了比賽，本次比賽收獲最大的就是所屬的上汽大衆333車隊，不僅獲得了2個冠軍、3個亞軍與1個季軍，而且在第八回合比賽中更是包攬了前3，有顔有實力的代表。

有顔

淩渡L入手時間不長，與大家分享一番淺見。一見傾人心，車輛畢竟是自己每天交流最多的道路交通夥伴，入得了自己的眼是關鍵。淩渡L特殊的地方在于，假設你蓋住車标，對車輛不熟的朋友可能不知道它出自上汽大衆之手，但是懂車的還是會發現，下方的點陣式格栅、貫穿式發光LED燈帶以及大燈設計，都能找到上汽大衆的元素。

車身尺寸方面，作為要入手的人來說肯定心裡都是有底的，這裡也簡單列一下淩渡L的車身數據吧。長4784mm、寬1831mm、高1469mm、軸距2731mm，不過這個尺寸還是能夠輕松拿捏同級車型的。當然了，我相信和我一樣選擇淩渡L的車友，肯定是因為無框車門、溜背造型和掀背尾門，這轎跑外觀三要素才做出的決定，并且這玩意全系标配的确是頂。

有實力

淩渡L的10.2寸全液晶數字儀表 12寸（入門兩款是10寸）中控屏幕，在延續了大衆整體設計風格的基礎上，提供了不少科技感。車機系統還支持手勢控制，另外頂配的有W-HUD擡頭顯示功能和這兩塊屏幕構成三屏聯動。再加上30色氛圍燈和Beats品牌音響（頂配才有），配置水平方面和營造的豪華感的确不俗。

除了外觀和内飾以外，想成為一款合格的轎跑，還需要有一個好的操控和動力體驗。我入手的是280TSI的次頂配車型，不過全系都是搭載的大衆汽車老朋友了，EA211的1.4T發動機匹配7速幹式雙離合變速箱的組合，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。高速行駛自然是不在話下的，即使是有些人擔心的市區低速變速箱頓挫問題，說實話大可不必操心，因為這套動力系統的确很成熟了，注意控制好車速和跟車距離即可。

另外一個方面就是，我很喜歡這個撥片式數字換擋機構的設計，既好操作，也方便拿東西，因為前面有無線充電的位置。而淩渡L搭載上了的IQ.Drive駕駛輔助系統，不僅開啟便捷的隻需要按下觸摸式方向盤按鍵即可，而且它是可以主動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助的全速自适應巡航，無論高低速都很好用，前提是你先搞清楚操作就行。

最後：有顔有實力的上汽大衆淩渡L來說，也是同級的唯一，入手的感覺不賴。#上汽大衆##汽車#

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